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它絕對是今年新能源車市場上不可忽視的、特別的一位。
撰文：CH_陳函
NIUTRON自遊家汽車是頗具傳奇色彩的李一男第三次創業的結果，他的故事不用多講，網路上一查便知。
作為新入局的造車新勢力，NIUTRON首款車型——
自遊家NV便定位高階中大型5座SUV
，車身尺寸達到了4915*1962*1745（mm），軸距2910mm，大小介於蔚來ES8和ES6之間。它基於GEMINI雙子動力模組系統打造，將提供純電動和增程式混動兩種動力選擇。
目前自遊家NV已經累計進行了三輪工程試製，研發測試里程超過百萬公里，並且完成了首輪冬夏試驗，目前正在進行第二輪冬季測試，
預計將於3月份小批次生產，9月份正式交付。
在量產車下線之前，我們得到了一次搶先體驗的機會，近距離地品鑑了自遊家NV的外觀內飾。不得不說，這臺車正如我的預期，絕對是今年新能源車市場上不可忽視的、特別的一位。
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本期的主要內容：
1.外觀
自遊家NV的外觀設計非常特別，它沒有跟隨大流使用分體式大燈設計，而是使用了一套巨大的前燈組，並且將最主要的位置讓給了兩個巨大的、圓形的
「雙軌日間行車燈」
，遠遠看上去就像長了兩個萌萌的大眼睛。另外，前後貫穿燈都採用了虛線式設計，辨識度十足。
擁有萌萌噠的車頭，自遊家NV的尾部卻是非常硬漢的造型，車頂線條平直，尾部方正，設計師巧妙地將兩種不同的風格融合到一起，產生了一種「金剛芭比」的既視感，
視覺衝突強烈，卻又顯得非常和諧。
C柱上的白色燈帶被官方稱為「能量堆疊」，在充電和對外放電時，這裡會顯示車輛的電量狀態。不過不用擔心，在行駛過程中燈帶是不會點亮的，所以你不必擔心沒電時會被路人一眼看穿。
2.內飾
自遊家NV的內飾設計風格比較傳統，橫平豎直，沒有什麼標新立異的地方。不過，這套內飾有4個特點非常突出：
1）豪華感強烈
內飾用料非常足，車廂內充滿了手感細膩的軟包材料。中控臺上使用了一整張仿皮包裹，連出風口的拐角處都沒有隔斷，展現了高難度的製造工藝。
2）細節體現科技感
前排兩側出風口帶有獨立顯示屏，可以顯示溫度和空氣質量；中控屏帶有6個線性馬達，可以提供多方位的震動觸感反饋；中控屏下方提供2個手機無線充電面板，並且支援蘋果手機一碰自動連線CarPlay。
3）座椅寬大厚實
車內座椅肉眼可見的寬大厚實，全車頭枕都使用了加寬設計，根據官方提供的資料，前後排坐墊長度都超過了520mm。座椅上使用了刺繡吊緊工藝，可以使皮質更好地貼合座椅。
4）儲物空間豐富
車內儲物空間豐富，門板儲物格、中控臺下的儲物格、杯架等位置都很大，使用起來應該會比較便利。
3.空間
由於本次品鑑無法上車，且展車的前排座椅調得比較靠後，所以
無法準確判斷車內乘坐空間表現如何
。但是可以看到，後排座椅的舒適性應該不會差，坐墊長度、厚度和靠背的角度、頭枕的寬度都很好，屬於看起來就很舒服的那種，希望實際乘坐體驗能與觀感一致。
自遊家NV的尾廂應該是我目前試過的非貨運取向的5座SUV
中最大的，沒有之一。
官方給出的常規容積是788L，而且地板底下還有70L的隱藏儲物空間。如果將後排座椅放倒，尾廂容積可以拓展到1730L。怪不得命名為「自遊家」，這個尾廂可真太適合旅行和露營了。
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