蓋世汽車訊 10月12日，電動汽車製造商Lucid公佈了其先進高階駕駛輔助系統（ADAS）DreamDrive™的具體資訊。該系統採用32個車載感測器、多方面的駕駛員監控系統，以及快速的車載乙太網網路，透過清晰、使用者友好的介面賦能30多項功能。系統DreamDrive Pro包括額外的計算和感測器硬體，可為透過無縫無線（OTA）軟體更新提供的新功能做好準備。該系統在Lucid Air Dream Edition和Lucid Air Grand Touring中是標準配置，但在其他Lucid Air車型僅為可選項。
（圖片來源：Lucid Motors）
Lucid Motors ADAS和自動駕駛高階總監Eugene Lee博士表示：“憑藉透過OTA方式提供軟體和已安裝在車輛中的關鍵裝置，系統DreamDrive Pro旨在提高功能。此外，得益於高度整合的硬體和軟體團隊，Lucid能夠在內部為DreamDrive Pro開發新功能，從而最佳化DreamDrive Pro的各方面體驗，從更新頻率到計劃推出Highway Pilot系統，進而在幾年內實現在選定道路上、相應條件下的自動駕駛。”
（圖片來源：Lucid Motors）
感測器套件：可檢測到人類無法識別的物體
DreamDrive系統的32個感測器會提供大量資料，且與Lucid Air外部無縫整合，因此幾乎不會被看到。這些感測器包括14個可見光攝像頭、5個雷達單元、4個環視攝像頭、遍及整個車輛外部的超聲波感測器，以及用於DreamDrive Pro的北美首個車載鐳射雷達（LIDAR）。這種固態鐳射雷達感測器將提供具有超寬視野的高解析度資料。這32個感測器使得DreamDrive能夠檢測到人類駕駛員無法識別的物體，且可作為隱形副駕駛幫助駕駛員安全到達目的地。
使用者友好型人機介面
經過無數個小時的測試，DreamDrive的介面利用文字、顏色和形狀為驅動程式提供清晰的資訊，十分易於使用。系統DreamDrive Pro還使用Surreal Sound（Lucid Air的完全沉浸式21揚聲器系統）來提供清晰的方向警報，大大增強了安全功能，例如前後交叉交通保護和自動緊急制動。此外，環視監控（Surround View Monitoring）還可實現車輛周圍360°的檢視，為停車或在狹窄空間低速行駛時提供幫助。
高速公路輔助系統和自動泊車
高速公路輔助（Highway Assist）功能組旨在保證駕駛員安全，同時也使Lucid Air的駕駛體驗更加愉悅。Highway Assist融合了自適應巡航控制和車道居中控制，可助力Lucid Air始終保持在高速公路上的正確位置，與前方車輛和其他車道保持安全距離。賽車輔助系統（Traffic Jam Assist）可實現每小時0到40英里的速度執行，有助於在車道線被近距離交通阻塞時使車輛居中。Highway Assist的更多功能已在開發中，將投放於配備DreamDrive Pro的車輛。
由於確保僅在駕駛員保持專注時才使用Highway Assist十分重要，Lucid Air配備了複雜的駕駛員監控系統，如紅外駕駛員攝像頭會跟蹤頭部位置、眼睛注視和眨眼，而脫手檢測會提示駕駛員立即將手放回方向盤。如果司機沒有反應，則表明司機可能喪失了行動能力，因此係統會減慢車輛速度直至停止，同時啟用緊急制動、開啟危險訊號燈、發出尖銳聲音，並解鎖車門，從而使得緊急救援人員可以救助駕駛員。
DreamDrive還可以使停車變得更加容易。Auto Park識別平行和垂直停車位，並在車輛進出停車位時管理車輛控制的所有方面，如自行選擇檔位、轉向、前進和倒車，從而使Lucid Air始終保持在完美位置。在山坡上停車時，Auto Park甚至會根據方向將前輪轉向或遠離路緣。
（圖片來源：Lucid Motors）
強大平臺，可在未來實現更強大的功能
車內強大的計算機網路的基於Lucid Air的專有乙太網環（Ethernet Ring）。這種高速資料網路可使四個計算機閘道器（汽車各角落一個）以千兆位速度相互通訊，不僅實現了高效能，還實現關鍵系統的高度冗餘，如轉向、制動、感測器、電源等。Lucid新穎的雙軌電源架構還可實現進一步冗餘，能夠向車輛系統提供電力新增額外保障。
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