如今，汽車已經不再那麼可望不可即，很多家庭都有能力購入一輛汽車作為交通工具，人們的出行會因為汽車得到極大的方便。有的家庭條件優渥，他們購車時會把重點放在汽車的品質，效能、舒適度、穩定性等方面，汽車企業對於市場的爭奪往往就取決於誰能更好的滿足客戶需求。車企在不斷地改革發展，其中的一個體現就是車標，再怎麼革新，車或品牌的象徵都會從車標體現出來，豐田就是這樣，即使豐田的車標隨著企業的發展也在不斷演變，車標數量零零總總達到了12個，但是車標的都統統以該品牌的精神和品質的傳承的為設計理念，進行設計。
很多車迷對各大汽車品牌也肯定有了解，平時在車迷們的圈子裡也有各種各樣的段子廣為流傳。例如這一句， “不怕大眾帶字母， 就怕豐田有鳳凰” 其中帶字母的大眾車有輝騰、輝昂、途銳等車型，這類車和一般的帕薩特有所區別，價格是上百萬，一旦撞到了就是在自找麻煩。而有鳳凰標誌的豐田更是被眾多老司機建議繞道躲開，到底是什麼車有這樣大的牌面呢？其實，就是豐田世紀這款一車，這款車非常珍貴而且數量稀少，並且價格十分昂貴，要是刮到就不只是賠錢那麼簡單了，而這一句流傳的俗語也體現了豐田世紀的特別之處。
在所有的世紀車頭標誌中最著名的就是鳳凰圖示。在構造繁瑣的前格柵上安裝的鳳凰標誌，是受到京都金閣寺的鳳凰裝飾的啟發所設計出來的。鳳凰標誌一共分為了七層，而每一層都需要經過四個半小時的打磨，僅僅是一個標誌的製作就需要耗費6周時間。這般極致的細緻與專心，使得日本的匠人精神在世紀上得以體現。另外，世紀轎車所塗抹出來的漆面需要達到鏡面效果，在豐田車企中僅有四名技師擁有為世紀轎車噴漆的資格。而世紀在噴完漆之後還需要進行一系列十分嚴苛的檢查，用來保證汽車的漆面和麵板的拼接不存在任何問題。
豐田世紀汽車本質上就是權利和財富的象徵。這款轎車不需要來證明自己的哪一方面，它就是豐田的世紀轎車而已，是轎車中獨一無二的存在。或許它沒有廣闊的海外市場，但這並不重要，因為海外市場並不是它的主要目標，從1967年至今，外銷的豐田世紀總量僅100多輛。這也是豐田世紀今天依然是一款日系血統十分純正的豪車的主要原因。就像日本這個國家的文化一樣，世紀是以現代汽車的外形來展示其精湛的傳統工藝。它雖然不是日本汽車中的“勞斯萊斯”，但它卻能讓你擁有勞斯萊斯的駕駛乘坐體驗，並且所需費用僅和購買一輛賓士S級相當。
