提到一臺汽車，以往人們腦海裡會立即浮現出一系列詞彙：空間，動力、操控、油耗、安全、耐用、異響等等。確實，按照常理來說，這些效能基本囊括了一臺車型日常使用的每一個場景。
不過隨著我國汽車市場日漸成熟，一些歐美國家先進的車輛標準也逐漸受到國內使用者的關注，其中一類看不見、摸不著，甚至可能都聞不到的指標，就是新車的車內環保。
使用者思維，環保前瞻
隨著二胎政策的放開，越來越多的奶爸、奶媽使用者，將車內的環保性作為車輛選購的重要參考，甚至不惜重金購買價格高昂的全進口車型。但實際上，打造綠色座艙很久之前就已成為上汽大眾質保工程師的重要目標。
上海市市場監督管理局曾經對在上海市場上銷售的26個品牌/40個車型進行整車TVOC抽檢（TVOC意為Total Volatile Organic Compounds總揮發性有機物），在最終成績中上汽大眾旗下兩款車型的整車TVOC表現在所有被抽檢的車型中名列前茅，其中上汽大眾POLO的TVOC濃度甚至是40個車型中最低的。
設計未動，標準先行
想要擁有空氣高度安全的駕駛艙，一套對各種有毒有害物質的嚴格限制標準必不可少。上汽大眾為了控制整車與零部件的氣味，完整執行了大眾集團的VW50180標準，這就意味著上汽大眾新產品內飾總成零部件，在前期開發時必須滿足嚴苛的歐盟CLP法規（歐盟CLP法規對包括1000種左右致癌性化學物質、200多種致生殖細胞突變物質、100多種生殖毒性物質在內的1400種左右的有毒有害物質的限值做了嚴格規定）。
綠色團隊，健康捍衛
為了能夠打造真正綠色環保的駕駛室，讓使用者收穫健康的呼吸，在上汽大眾專業的質保實驗室就擁有一支氣味與散發團隊，負責檢測所有零部件和整車的資料。同時，為了能在全公司範圍內更高效地執行各類車內環保標準，上汽大眾從質保、研發、採購等部門抽調專業人才，成立了一支跨部門的整車氣味售後滿意度提升小組。
更神奇的則是“金鼻子”團隊，他們一直負責上汽大眾的整車氣味評價，這些嗅覺敏感的專業測試員生活自律，煙酒不沾甚至連香水也不噴，他們能熟練分辨出105種氣味型別，因此任何車內異常的氣味都逃不過他們的“鼻子”。
環保部件，清潔座艙
內飾最大的汙染來源，就是各種零部件及其安裝方式。針對座椅面套/車頂/方向盤等重點內飾零部件，上汽大眾設計了“桑拿房”，可以把較多皮革、海綿和膠水類的材料進行烘烤除毒除味，這種專業方式遠比使用者購買新車後自行放味更高效。
此外，從2018年開始，上汽大眾新車型的內飾零件全面停止使用容易釋放有機揮發物的溶劑型膠水，在產品開發時使用卡扣或焊接等方式替換膠水粘接，並開發了不含有機溶劑的水性膠水和熱熔膠，在必須要使用膠水的情況下來替代以往的溶劑型膠水。
多年來，上汽大眾的質保團隊一直都在幕後默默奉獻，用這種看不見的方式最大限度的呵護乘客的身體健康。這種前瞻的環保理念，對使用者負責的態度，造就了走在行業標準之上的高質量車型。而對綠色理念的執著，也完全避免了各種出問題後“亡羊補牢”的情況，讓使用者更加安心地選擇上汽大眾的產品。
當然，綠色座艙，只是上汽大眾全鏈路高質量發展其中一個小小的環節，只有這樣和質量“較真”的車企，才能贏得消費者的良好口碑，讓企業收穫長久的高速發展。
