從目前來看的話，混動市場確實是火熱，而比亞迪也是針對消費者的需求推出了這臺車，這款是6座版宋MAX升級版，但這臺車擁有著非常出色的混動技術，並且在一些細節上面也是進行了提升，從整體來看的話，這臺車的吸引力還是很足的，比亞迪放大招了，新車比別克GL8霸氣，6座帶混動，15萬能火嗎？
宋MAX混動版這次在外觀上，對細節方面處理的非常用心。前臉的進氣格柵在造型方面依舊大嘴式，給人一種誇張、激進的感覺，與之互相連線兩側的LED大燈的“龍眼”非常有吸引力。尺寸上，宋MAX混動版的長寬高分別為4680mm、1810mm、1680mm，軸距長度為2785mm。整個車身的氣質都非常高大，還有藍色的車標裝飾，遠遠看去很上檔次。
相比燃油版的內飾，比亞迪宋MAX混動版更加的簡潔、耐看，特別是中控臺上一塊巨大的旋轉大屏讓人愛不釋手。中控臺頂部採用搪塑工藝製作，並附以“縫線”作為點綴，另外最重要的是這次比亞迪的全液晶儀表盤非常給力，大氣富有科技感，從視覺上看很像全液晶儀表盤，這塊螢幕可以顯示豐富的行車電腦資訊。除此之外，新車換裝的電子檔杆也是科技感十足。
在大家最為關注的動力方面，比亞迪宋MAX混動版搭載一臺1。5T渦輪增壓發動機和比亞迪自主研發的電動機組成的混合動力系統，油耗可以低到1。4L/100km，在純電模式下它的續航里程可達到80Km。油耗和續航能力可以說十分亮眼了。
開過宋MAX的網友表示雖然是MPV的設計，但是操控方面完全可以吊打同價位的轎車了，方向品調校的比較輕盈，底品也比較扎買，高低速的表現上都很穩的，總之開起來給我的感覺就是信心十足。底點及息架：底品還是比較底的，沒有傳統MPV那麼高大，軸距比較長我已經託底一次了，底品的表現上走個坑窪路面過濾的還算不錯。
