哈嘍，大家好，很開心跟大家又見面了，今天我接著跟大家聊一下關於汽車的那些事兒。眾所周知，隨著國內經濟不斷髮展，人們的生活也得到了很大的改善，汽車在我們生活中變得也是越來越普遍了。回想過去，人們的主要代步工具就是摩托車，可以說它是出行效率最高的私家交通工具了。但是隨著“禁摩令”政策出臺，摩托車漸漸的走下神壇退出了歷史的舞臺，私家車便取而代之。不過，從近段時間中汽協摩托車分會以及交通部發出的最新訊息可以看得出來，摩托車很有可能就要被解禁了。看了中汽協摩托車分會的兩條訊息，車主倍感幸福。但是看完交通部的訊息，車主表示痛並快樂著。接下來就讓我們一起看一下關於最新政策的改動都有哪些吧？
首先，先了解一下關於中汽協摩托車分會發布的最新訊息。我們都知道摩托車跟機動車一樣。所以有關部門為了加強環保問題規定：從今天起摩托車必須符合國4排放標準，這跟部分城市實施的汽車國內標準很相似。如果大家買的摩托車不能滿足國4排放標準，則不能上牌，就跟汽車是一樣的道理，所以建議大家在買摩托車的時候一定要問清排放標準。
其次，買摩托車跟買汽車是一樣的，都需要交納購置稅，根據我們國家的《中華人民共和國車輛購置稅法》規定：所購置的摩托車尾氣排放量超過150CC的單位或者個人，都需要繳納10%的購置稅。如果排氣量在150CC以下的摩托車可以免徵購置稅繳納。相信大部分人只知道購置稅的稅率為10%，但是還不太清楚順利的具體演算法，接下來我就把具體的演算法給大家公佈一下，讓大家作為參考。
購置稅＝購車款÷(1+17%)×購置稅率
。
除此之外，在《關於車輛購置稅有關具體政策公告》中，第8條中還特別指出已徵收車輛購置稅的車輛應退回車輛生產或者銷售企業，納稅人申請退還車輛購置稅的應退稅額計算公式如下：
應退稅額=已納稅額×（1-使用年限×10%）
。應退稅額不能為負數使用年限從納稅日開始到退稅日止。而且在2012年6月份的時候，交通部門也曾釋出了一份《關於組織開展摩托車高速公路通行管理政策有關情況調研的函》。調研了各省關於成立摩托車通行高速公路有關管理政策，統計摩托車通行情況，然而在5月30日的時候釋出了《收費公路車輛通行費車型分類》修訂中，指出摩托車分類新標準，明確摩托車通行收費公路，按照一類客車進行分類同時，這個規定將會在9月1日正式實施。
不過，因為《收費公路車輛通行費車型分類》修訂中指出摩托車按一類客車分類也就是說每公里大概為0。4元左右，不少摩托車主對於這個收費標準表示不滿意兩輪的摩托車竟然跟4輪的小汽車收取同樣的費用，難免讓人感覺有些心痛，但是在得到摩托車能夠上高速的訊息還是讓不少摩托車車主感到非常興奮的。所以透過這篇文章，大家可以瞭解到從9月1日之後，摩托車上高速將會按照最新標準實行，同時大家也應該注意購買摩的摩托車，必須滿足國4排放標準。而排氣量在150CC以下的車輛可以免徵購置稅，對於這件事情不知道各位怎麼看呢。
