Strasse Wheels 展示了由碳纖維和 6061-T6 鍛造航空級鋁製成的全新輕量化車輪設計。該公司被稱為 UltraLight Carbon S5 RS，正在提出一些重大宣告。Strasse Wheels 表示，它的新產品（見法拉利 SF90）平均比普通鋁製產品輕 35%。五輻設計不僅看起來很棒，而且在動力部門也有很多好處。
調校專家指出，由於減少了簧下質量，操控、加速和制動方面的改進。該公司表示，這為敏銳的駕駛員提供了市場上“技術最先進的效能車輪”。總體而言，碳纖維桶比鋁桶輕 25%。在設計方面，有很多選擇。
客戶可以在標準或鍛造碳纖維之間進行選擇，並指定兩件式車輪的光澤或啞光飾面。更重要的是，有無限數量的中心完成選項；如上面的 SF90 所示，您甚至可以將 OEM 徽章安裝到售後車輪上。每件 5，300 美元，它們無疑是昂貴的，但 Strasse Wheels 指出，每個碳纖維車輪（從 18 到 23 英寸不等）都是為適合特定車輛而製造的。
然而，如今那些尋求輕型售後車輪的人有很多選擇。6 月，HRE Wheels 推出了 CRBN 系列，並自豪地將其描述為目前可用的“強度重量比最高的車輪”。與 UltraLight Carbon S5 RS 一樣，HRE 的效能車輪也是按訂單生產的。但是，每個售價 6，350 美元，它甚至比 Strasse Wheels 的合金還要貴。
Strasse Wheels 指出 UltraLight Carbon S5 RS 非常適合高效能車輛和超級跑車，但表示該設計“適用於所有車輛應用”。該設計還可以指定用於中心鎖或六耳應用。有趣的是，HRE 的同類產品專為超級跑車和異國情調而設計。
不可否認，兩者都是昂貴的配件，但對於尋求改善駕駛體驗的法拉利車主來說，這筆支出可能是值得的。與任何事情一樣，這種設計和技術很快就會滲透到主流領域。福特已經表示希望在卡車和 SUV上提供碳纖維輪轂。“［有］ 重量減輕。它看起來很棒。客戶喜歡它。他們願意付錢，”該公司的 Ali Jammoul 說。
