“中級車效能天花板”還不夠!新蒙迪歐科技旗艦版極“智”登場

今天我們來聊福特蒙迪歐、全新蒙迪歐。蒙迪歐換代也有半年了,蒙迪歐換代之後銷量蹭蹭蹭,是因為便宜?還是其他原因?正好我剛去寧波參加了這車的官方活動,時隔半年,我們再聊一次這款號稱“中級車效能天花板”的蒙迪歐。

“中級車效能天花板”還不夠!新蒙迪歐科技旗艦版極“智”登場

全幅空間給你生活的鬆弛感

新一代蒙迪歐車內空間很寬敞。新一代蒙迪歐科技旗艦版長寬高分別為4935/1875/1500mm,軸距近3米。即使身高1米8,坐在前排,頭部離車頂仍有約2拳距離,腿部離前方有2拳多距離。後排空間同樣不錯,乘客還可隨意變換坐姿,乘坐體驗相當於行政級別。

儲存空間也很線上。新一代蒙迪歐科技旗艦版的後備箱容積達到520L,領先同級,無論日常或遠行都遊刃有餘。同行的小夥伴們更心水的是音響效果。座艙內配備了丹麥著名品牌B&O認證音響,在10個高保真揚聲器的共同作用下,車內迅速變成音樂廳,一邊開車/坐車,一邊享受高品音質。

“中級車效能天花板”還不夠!新蒙迪歐科技旗艦版極“智”登場

全幅效能讓你每天都有25小時

動力部分,新車繼續搭載2。0T EcoBoost發動機,最大輸出功率175kW,峰值扭矩376N·m。傳動部分,與之匹配8速自動變速箱。同時,還配備有福特Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統,包含L2級主動駕駛輔助功能BlueCruise,支援高速公路和城市快速路特定路段上的“準自動輔助駕駛”。

“中級車效能天花板”還不夠!新蒙迪歐科技旗艦版極“智”登場

茶嶺之間,與颯颯秋風比肩馳騁。新一代蒙迪歐的流線溜背車頂結合0。293Cd超低風阻,造就了破風前行的運動身姿,駕駛快感一觸即發。即使途中遭遇又險又窄的連續切彎,也絲毫不改從容姿態。百年福特效能基因的基礎上,底盤和車身結構的深度改進,以及超敏輕量化鋁合金下控制臂的使用,都確保了車長近5米的蒙迪歐轉向更輕盈,調教更舒適,操控更平順。

全幅智慧讓你“眼界”更大

基於福特FNV智慧互聯全網架構打造的新一代蒙迪歐,還具備領先傳統中級車一個代際的智慧駕駛能力,支援整車全域OTA,在行駛途中無需暫停任何正在使用的車輛功能,在智慧駕駛、智慧座艙、動力相關模組方面均可持續升級。OTA升級上線在即,“唱吧”、“福特線上”、“全功能自動泊車語音增強”三大功能煥新登場,讓駕駛者在車內盡享年輕潮流的用車體驗。

行至飯桶山沿海公路時,宜使用配備多達18項功能的福特Co-Pilot360™智行駕駛輔助系統,包含福特全球首個L2級主動駕駛輔助功能BlueCruise,實現“解放雙手”的“準自動輔助駕駛”。開啟自動跟隨,即可擺脫頻繁踩踏油門和剎車的麻煩,全心沉浸越行海岸的愜意自在。這項功能對於飽受城市擁堵之苦的駕駛者而言尤為實用,一鍵舒緩駕駛疲勞,輕鬆通勤。到達目的地後,則可透過加裝的泊車輔助系統一鍵入庫,再難停的車位都能從容佔據。

“中級車效能天花板”還不夠!新蒙迪歐科技旗艦版極“智”登場

如果說老款的蒙迪歐是在運動的同時加入了舒適屬性的話,那麼新一代蒙迪歐則是在側重於舒適的同時融入了運動化的氛圍。OTA升級更是迎合了年輕客戶群體的迫切需求,而加速方面保留了一貫酣暢淋漓的快感,我認為這就夠了。那麼年輕人到底會不會選擇成為一名蒙迪歐的車主呢?期待市場給出答案。