AWE 承認，從熱門艙口中獲得正確的聲音並不容易。
大眾高爾夫 GTI可以說是有史以來最著名和最有影響力的掀背車，並且繼續銷售幾乎所有其他競爭對手。最新的GTI，第八代，不是最好看也不是最有趣的駕駛，但它是技術最先進和最有能力的。為了將 Mk1 和 Mk2 等經典車型所失去的部分原始性重新帶回市場，許多人已經開始調整現代渦輪增壓 GTI。我們知道這些車的速度非常快，而且它們的引擎可以接受調整，但它們聽起來並不那麼好。好吧，AWE Tuning 來改變這一切。這家總部位於費城的公司專門製造高效能產品，包括排氣系統，它的最新產品是您開啟新 GTI 聲帶所需的一切。
AWE 調優
AWE 調優
AWE 正在為其客戶提供 CNC 心軸彎曲的 2。5 或 3 英寸美國採購的 0。065 英寸壁掛式 T304L 不鏽鋼系統——我們知道，這是一口。升級中包括一個定製的中管諧振器和美味的 5 英寸斜切尖端。有兩個級別的吵鬧可用：旅遊版或賽道版。正如您在下面的影片中所見，在巡航速度下，旅行版更加精緻。
每個系統都採用 AWE 的無人機取消 180 技術，這是一個用於完美工廠落水管配件的滑動式入口介面卡，並且是工廠系統其餘部分的直接螺栓連線。AWE 承諾在使用原廠落水管和軟體時提供強勁的中低檔扭矩增益，以及無 CEL 保證。客戶可以選擇鍍鉻銀或鑽石黑色斜切刀頭，每個系統都提供終身保修。
蘭博基尼 Huracan Tecnica VS。雪佛蘭克爾維特 Z06：超級跑車對決
小型汽車中的 7 個大型發動機
“我們又回到了一切開始的地方！” AWE 副總裁 Jesse Kramer 說。“我們正在使用 GTI 平臺的第五個排氣套件，而 Mk8 是第一個也是唯一一個獲得我們專利 180 技術的 GTI。關於這輛車的問題是，當你巡航時，變速箱總是想掉檔。這使得確定聲音變得異常困難。近兩打音調的迭代導致了 Mk8 GTI 排氣的新標準：巡航時精緻，落錘時粗暴。工程團隊在這一點上絕對粉碎了它。”
您可以收聽上面的影片並自行決定 GTI 是否在 AWE 系統下聽起來更好。
