6月5-6日南京奧體車展，車展首日購車即送1000-3000元加油卡、全車太陽膜等多重好禮，50+主流品牌攜熱門新車重磅亮相，百款熱銷車型限時團購，南京奧體中心東門廣場，底價買新車！
別克威朗PRO/PRO GS
全新一代的別克威朗PRO已經在工信部完成了申報資訊，相信很快就要和大家見面了，威朗Pro使用了別克最新的家族化設計，飛翼式格柵線條兩側與大燈相連，讓前臉擁有更寬的視覺效果。側面則是明顯的溜背風格，車身線條十分流暢。
（威朗pro）
（威朗pro GS）
同時未來也會提供威朗Pro GS版車型供消費者選擇，GS版車型外觀設計更加潮流動感，飛翼式格柵完全黑化，格柵右下角有紅色GS標識，並且還有GS車型專屬的側裙、尾翼、外後視鏡罩以及車窗飾條等，輪圈也採用槍灰色塗裝，運動氣息營造得相當到位。
全新威朗PRO的內飾風格和飛翼式的前臉設計語言相呼應，優雅的線條從中控區域向兩側車門延展，提升了內部整體的視覺寬度。細節方面，新車中控臺使用了官方命名為多片層懸浮式設計，還搭載了由雙10。25英寸液晶屏/中控屏組成的貫穿式一體雙聯屏，以此來加強科技感。
動力方面，從工信部目前的申報資訊來看，有1。3T三缸發動機和1。5T四缸發動機兩種動力規格，最大功率分別為158馬力和180馬力，未來1。5T四缸版本肯定會是主力走量車型，畢竟英朗換回四缸機之後，銷量也隨之水漲船高。
東風風神 奕炫MAX
東風風神給奕炫MAX的定位是品牌旗下的旗艦級轎車，新車將於第三季度正式上市，外觀方面，新車採用了無邊框式的大嘴前格柵，中網造型採用了網狀結構，並和兩側大燈組相融合，形成一體式的效果。
車身側面，使用了溜背造型來營造運動風格，符合當下年輕消費者的審美需求。此外，新車前後翼子板微微突出車體，搭配五輻式輪圈，進一步提升新車的時尚感，車尾方面，尾燈組為可全點亮的貫穿式LED設計，並且兩側採用了與奕炫相同的燕尾式燈帶設計。
內飾則採用全新的設計語言，和此前的奕炫家族車型完全不同，整個中控臺向駕駛員傾斜，同時上下雙飾條將儀表板與左右門板整體貫通，拉開儀表臺的前後層次。此外全液晶儀表盤、3D曲面中控大屏、觸控空調控制面板、電子檔把的設計也帶來不錯的科技感，新車還搭載了windlink5。0系統，具備線上導航、酷我音樂、喜馬拉雅、CarLife手機互聯等功能。
動力方面，奕炫MAX搭載了一臺代號為C15TDR的全新1。5T渦輪增壓發動機，採用了350bar噴射系統、低粘度機油、整合排氣歧管、創新性的雙腔油底殼設計等技術，該發動機最大功率203馬力，峰值扭矩為320牛·米，匹配7速雙離合器變速箱。
領克02 HatchBack
普通版的02定位是一輛跨界緊湊級SUV，但即將推出的02HatchBack定位是一輛跨界兩廂車，透過降低車身高度，增加副車架剛性，增加避震器硬度，換裝03+的動力總成等改進來增加駕駛樂趣，領克希望將其打造成一輛高效能兩廂小鋼炮，並對標大眾的高爾夫GTI。
領克02 Hatchback換裝了新的中網造型，且下方前包圍的造型變化明顯，繁複的造型和空氣動力學設計，視覺效果上具有更強烈的運動感，尤其是橙色車身加黑色車頂的配色版本，和效能的定位很搭，同時翼子板上的輪眉也改為了和車身同色，換裝了03+同款輪轂，車尾的雙出排氣也改為了四出排氣，滿滿的高效能鋼炮範兒。
內飾方面，領克02 Hatchback整體風格和領克02基本一致，但方向盤上方、換擋撥片、空調出風口、換擋區域、啟動按鈕、座椅等部分都加入了橙色點綴，座椅的安全帶也用了橙色的設計，座艙氛圍看上去更加活潑，並且擋把的包裹材料也用上了Alcantara，運動感非常濃郁。
動力方面，領克02 Hatchback搭載沃爾沃Drive-E系列2。0TD-T5直列四缸發動機，最大功率254馬力，最大扭矩350N·m，匹配愛信8AT變速箱，這是領克03+的同款動力總成，官方0-100km/h加速6。2秒。
第八代高爾夫GTI
既然說了領克02HB了，那當然得說說它最直接的競爭對手第八代高爾夫GTI了，大眾表示這一代的高爾夫GTI將會是最年輕化的GTI，官方將會提供個性化配置定製服務，包括可縫製專屬數字的座椅、選裝輪轂、包圍等，數字化高爾夫GTI將是最年輕化的GTI。
高8GTI的外觀延續了海外版車型的設計，蜂窩狀中網設計搭配紅色“GTI”字樣，雙邊共兩出排氣、戰斧式輪轂、紅色剎車卡鉗等設計，讓他相比普通高爾夫車型，更具戰鬥氣息。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4296/1788/1471mm，軸距為2631mm，與普通版高爾夫8保持一致。
內飾提供三輻式方向盤、10。25英寸液晶儀表、懸浮式中控螢幕的組合，搭載最新CNS 3。0系統和CANFD及車載乙太網技術，支援人機互動、多屏互動和L2+級的駕駛輔助，歷代GTI經典的蘇格蘭格子花紋座椅也會在新車上保留。
動力方面，新車將搭載第三代2。0T EA888渦輪增壓發動機，最大功率220馬力，最大扭矩350牛米，匹配7速溼式雙離合變速箱，官方加速成績為6。5秒。
廣汽豐田 凌尚
豐田此前在A+級轎車領域一直是空白狀態的，並沒有車型可以對上大眾速騰、本田思域等車型，現在，一汽豐田亞洲獅和廣汽豐田凌尚來了，亞洲獅此前已經正式上市，售價14。28-17。98萬元，而凌尚也已經開啟預售，起售價格達到了15。88萬元，新車預計7月內上市。
新車基於TNGA架構打造，外觀設計延續了雷凌的設計語言，大尺寸的前進氣格柵，一直延伸至前大燈下方的邊框區域，看起來有一些兇狠的感覺，車身側面線條修長，軸距也達到2750mm，配合17英寸多輻式輪轂和低趴的車身，看起來還有著不錯的運動感。
比較意外的是凌尚的內飾設計也延續了運動風格，採用了一體式運動座椅，並加入印花來點綴，縫線裝飾以及純黑內飾配色，很有運動氛圍。新車還配備了12。3英寸全液晶儀表盤、9英寸懸浮式中控屏，內建豐富的智慧互聯功能，支援車載微信、智慧遠端控制、4G車載高速網路、OTA線上升級服務等。後座出風口和後排雙USB介面的搭載也提升了後排乘坐的舒適性和便捷性。
動力方面，凌尚將搭載2。0L自然吸氣發動機，最大功率171馬力，最大扭矩205牛·米，匹配CVT變速箱。從搭載同樣動力總成的一豐亞洲獅實測成績來看，不到9秒的零百加速成績比預想的好不少，起碼動力上沒有拖後腿，且油耗也好於緊湊級的平均水準，如果認準了豐田品牌，又覺得卡羅拉/雷凌空間太小的話，亞洲獅和凌尚無疑可以滿足你的需求。
