經典的梅賽德斯-賓士 6.0L AMG Coupe 受到重創

它是AMG在美國建造的僅有的13個之一。

梅賽德斯-AMG 以製造德國肌肉車而聞名,這些肌肉車喜歡在直線上快速行駛並在拐角處產生大量煙霧。這些特性根本不是什麼新鮮事:AMG 幾十年來一直將這個公式應用於毫無戒心的賓士,而這款 1988 年梅賽德斯-賓士 6。0L AMG Hammer Coupe 就是以復古效能為中心的頂級賓士的完美典範。梅賽德斯-賓士正在淘汰2022 年梅賽德斯-AMG E63 轎車中的V8 發動機,並用 EQE 轎車等電動汽車取而代之,這不是國家機密,因此在市場上發現了這種鈍器。 com 就像新鮮粉碎的米其林橡膠的氣味一樣令人耳目一新。

但它是什麼?知情人士將其稱為梅賽德斯-賓士 6。0L AMG Hammer Coupe,這相當於現代版 AMG 採用 E63 並在類固醇上榨汁。

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“Hammer”這個名字只用於少數配備 AMG 改裝的 6。0 升 DOHC 32 氣門 M117 V8 發動機的梅賽德斯-AMG 汽車,而這個例子更加特別,因為它是由 AMG 在伊利諾伊州韋斯特蒙特製造的。 它被認為是 AMG 在北美製造的僅有的 13 臺 Hammer 之一。

每輛 Hammer 最初都是一輛標準的 300CE 轎跑車,但很快就變成了你眼前所見的東西:1980 年代的德國色情道具。大多數錘子都是用黑色珍珠金屬漆在灰色皮革上完成的,外部配備了完整的 AMG 航空套件,包括經過改進的前保險槓,帶霧燈、側門檻、雙 AMG 排氣口和涼爽的環繞式後擾流板。

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這輛車在一組 17 英寸 AMG 車輪上滾動(這一定值現代 C 級轎車的成本),包裹在 Dunlop SP Sport 8000 輪胎中,前輪尺寸為 215/45,後輪尺寸為 235/45。這些車輪連線到 AMG 彈簧和減震器。

引擎蓋下的 6。0 升 V8 發動機可產生約 385 馬力和 417 lb-ft 的扭矩。這個引擎是從標準的 560 SEC 借來的,然後是無聊的、平衡的和藍圖。氣缸蓋也透過雙凸輪、每缸四氣門單元進行了改進。動力透過 W126 的四速自動變速器和與加強的後副車架配合的 Torsen 限滑差速器傳送到後輪。

那臺大型 V8 發動機透過定製的 AMG 排氣系統隆隆作響。

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時尚的內飾採用皮革內飾、AMG 方向盤、原始地毯和門卡,以及巡航控制、自動氣候控制、電動前排座椅、電動轉向柱和帶車門揚聲器的 Sony XR-7200 音響主機和一個安裝在後備箱上的潛艇。

儀表組展示了一個原始的 190 mph AMG 速度表、一個 7,000 rpm 的轉速錶和一個顯示 19,417 原始英里的里程錶。這輛車在 2021 年之前已經存放了 15 年,之後它進行了全面服務,現在處於完美的執行狀態。這輛車以乾淨的 Carfax 報告和乾淨的新墨西哥州產權出售,目前的出價為 275,000 美元,線上拍賣將在 9 天后結束。

保持你的情商,我們會有這個。