“要麼是中國的電動車，要麼就不是電動車”
中國車企“發起了大規模的歐洲攻勢”
——法國媒體Viralpro直言
闊別四年之久的國際五大A級車展之一的巴黎車展本週重回公眾視野，與2018年舉辦的上一屆車展相比，本屆巴黎車展將大不相同，除了歐洲本土品牌將繼續活躍於此外，比亞迪、長城汽車兩家中國品牌的參展，同樣引人關注。
比亞迪
經過27年對綠色夢想的堅守，比亞迪已全面掌握電池、電機、電控和車規級晶片等全產業鏈核心技術，成為一家提供新能源整體解決方案的企業。目前，比亞迪新能源汽車足跡遍佈全球70多個國家和地區，超過400座城市，累計服務超過260萬名車主，並連續9年蟬聯中國新能源汽車銷量冠軍。
本次巴黎車展上，比亞迪攜唐、漢、元PLUS（當地車型名為BYD ATTO 3）三款電動車型共同亮相。國外唐、元預售價均為7。2萬歐（人民幣50。53萬），元PLUS的預售價為3。8萬歐（人民幣26。67萬）
來自挪威、荷蘭和以色列的比亞迪車主參與釋出會和交付儀式。
比亞迪國際合作事業部兼歐洲汽車銷售事業部總經理舒酉星表示：“把比亞迪新能源乘用車的最新技術和產品呈現給歐洲消費者，我們十分激動。憑藉卓越的設計、領先的技術和優質的服務，比亞迪將不負歐洲消費者期望。我們高度尊重歐洲汽車工業及其行業生態，願與當地優秀的經銷商合作伙伴一起，為歐洲消費者提供優質的新能源產品與服務，共築綠色夢想。”
比亞迪全球戰略合作伙伴殼牌參與釋出會，雙方共同宣佈將為比亞迪歐洲車主提供更優質的充電體驗，包括向車主開放歐洲境內約30萬個殼牌充電樁使用權。
殼牌集團全球零售業務執行副總裁柯一凡（István Kapitány）表示：“我們非常高興與全球領先的新能源汽車製造商比亞迪合作，雙方將為歐洲乃至全球使用者提供更便捷、安全和舒適的充電體驗，這將是雙贏的結果。”
長城汽車
長城汽車以“HELLO WORLD，SALUT PARIS！（你好世界，你好巴黎！）”為參展主題，攜旗下魏牌摩卡PHEV（Coffee 01）、拿鐵PHEV（Coffee 02），尤拉好貓、好貓GT、閃電貓等重磅新能源產品登陸2022巴黎車展，其中魏牌摩卡PHEV（Coffee 01）和尤拉好貓兩款新能源產品正式歐洲上市。
在車展現場，長城汽車歐洲區域總裁孟祥軍表示，歐洲是長城汽車最重要的海外市場之一，巴黎車展則是長城汽車向歐洲市場展示GWM品牌和產品的最佳機會。
孟祥軍還透露，長城汽車正在研究汽車行業碳排放的整個生命週期，到2025年，將推出50多款新能源產品，全力支援可再生能源使用，為全球使用者創造可持續發展的和諧未來。
本屆巴黎車展，長城汽車魏牌攜“0焦慮智慧電動”新品類摩卡PHEV（Coffee 01）、拿鐵PHEV（Coffee 02）高調亮相。其中，摩卡PHEV（Coffee 01）正式在歐洲上市，歐洲售價與當地在售豪華車型相當，約合人民幣39萬元起，直接叫板傳統豪華車主場並與之展開正面交鋒。
摩卡PHEV（Coffee 01）不僅憑藉高價值產品優勢，躋身豪華品牌售價區間，更依託豪華“0焦慮”、續航“0焦慮”、智慧“0焦慮”、效能“0焦慮”、安全“0焦慮”的全場景“0焦慮”，為使用者帶來行駛靜、加速快、續航長、油耗低、更智慧的全新出行方式。在高價值優勢以及全新出行方式的雙重加持下，摩卡PHEV（Coffee 01）成為此次巴黎車展極具關注度的高階新能源車型。
拿鐵PHEV（Coffee 02）的亮相，也進一步釋放了魏牌高階新能源智造實力。作為中國“高階智慧新能源”品牌，魏牌憑藉全球領先的智慧混動與智慧座艙技術，為歐洲使用者打造全場景“0焦慮智慧電動”出行體驗。
歐洲市場，是魏牌出海的第一站，也是魏牌進軍全球汽車市場的里程碑。可以說，魏牌此次登陸巴黎車展，不僅是魏牌高質量出海的又一次宣言，也預示著中國高階汽車出海新時代的到來。
除此之外，尤拉攜好貓、好貓GT、閃電貓聯袂亮相。其中，基於長城汽車全球高標準製造體系打造的“新世代智美潮跑”尤拉好貓在歐洲正式上市。好貓在歐洲的上市，賦能尤拉品牌全球化戰略向上進階的同時，也讓歐洲使用者感受比肩豪華品牌的卓越品質，“中國全球車”的硬核實力盡顯。
依託長城汽車領先的新能源技術優勢，定位“超流線純電轎跑”的尤拉閃電貓也驚豔2022巴黎車展。閃電貓不僅將優雅與運動做到完美平衡，更是憑藉705km超長續航、零百加速4。3s等極致效能，讓全球使用者感知未來出行的驚喜，全面綻放中國製造的智慧與魅力。
登陸2022巴黎車展，是尤拉品牌歐洲戰略進階落地的又一有力佐證。未來，隨著長城汽車歐洲戰略的持續推進，尤拉將為更多年輕消費者，提供數字化、智慧化、娛樂化的產品與服務，與廣大歐洲年輕朋友“玩”到一起，共同探索新鮮的事物，真正成為他們智慧電動出行的摯友。
如今，中國汽車品牌已積累了足夠的實力與底氣，在展現實力的同時，也有望真正進入發達汽車市場。整體來看，自2009年至今，中國已連續13年蟬聯全球最大汽車市場，中國已成為全球汽車市場的中樞。
聚焦中國汽車品牌，同樣實現了量質齊飛，數量上，中國品牌乘用車前9個月累計銷售816.3萬輛，同比增長26.6%，市場份額為48.1%，上升4.7個百分點，處於高點。質量上，中國品牌汽車實現了多點開花，傳統品牌積極創新、向上突破。
在如此背景下，中國汽車品牌出海，尤其是進入發達市場，與傳統跨國品牌正面交鋒，成為必將邁出的一步。
