32.98萬起,騰勢D9能不能稱為新能源賽道的王者呢?

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32.98萬起,騰勢D9能不能稱為新能源賽道的王者呢?

騰勢D9上市了,它是定位於新能源的中型MPV,可以享受綠色牌照,極有可能會成為MPV界的一個新寵,騰勢汽車是比亞迪汽車和戴姆勒集團聯合打造的一個合資品牌,騰勢D9的出現呢,自然也是不容小覷的

騰勢D9它的外觀,根據車型的不同呢,它是有兩種風格的前臉,混動版的車型呢,它的內部呢會有一些不規則的幾何形狀,純電版呢是有一個更大尺寸的直瀑式的中網的設計,並且和兩側的大燈是連為了一體,它的造型感會更強,點亮之後呢也很有辨識度,兩側的進氣口非常的誇張,並且是集成了一個霧燈,所以看整個的前臉呢是很有氣勢的

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從尺寸資料上來看呢,它的軸距呢是達到了3110毫米,整個的側面採用的全部都是電動開啟的方式,並且還配備了一個多幅式的輪轂,並且還是標配,與同級車相比呢,它是很有明顯的優勢的

車尾部分呢,騰勢D9同樣採用的是一個傳統MPV的方正的造型,但是一體式的貫穿式的尾燈,以及後包圍貫穿式的鍍格的飾條,讓它感覺前衛十足

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我們從圖片可以看得出來,它的整個內飾呢還是以居家風格為主,經典的黑白的配色,15。6英寸的中控大屏,搭載的是騰勢的link的超智慧互動,擁有騰勢的多屏共享,還有10種情景模式定製的專屬座椅,定製的遊戲車機模式,還有OTA的升級等等,10。25英寸的一個全新儀表和整個中控臺呢是連為了一體

並且呢全車是配備七座大沙發,皮質包裹,它的質感也是非常強的,還有睡眠頭枕,通風加熱,10點式的按摩等等,都是一應俱全的,並且第二排還擁有一個超過一米的縱向空間,同級別真的是無敵的存在

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而在動力搭載上呢,它的DMI的車型,搭載的是驍雲插混專用的1。5T的渦輪增壓發動機,綜合的續航里程可以達到1040公里,而純電車型搭載的是E平臺的3。0的八合一的電機,純電的續航呢也可以達到600公里以上,並且呢還有四驅車型可以選擇

綜合而言來看,騰勢D9的車型呢是時尚大氣的,商家兩用都可以,如果是奶爸開的話呢也會很有品味,內飾豪華而且科技感也是營造到位,動力選擇還多樣還能有綠牌,對於現在一個多孩家庭,剛需MPV的消費者來說是非常合適的,那能不能成為新寵,我們就來看一下市場給不給力啦。

編輯:李瑞  校對:陳麗麗  責編:王海翔