廣汽本田生產的雅閣，一直是國內中高階車領軍車型，甚至可以說是B級轎車系列當中的佼佼者，無論是從銷量還是口碑，始終處於不敗之地。
前不久，新款十代雅閣正式上市，雖然沒有換代升級，但中期改款是相當出色的，依舊深得廣大消費者的青睞和支援。
據悉，新款雅閣上市不到一週的時間，銷量就已經突破了15000輛，而且依舊保持著強勁的上漲勢頭，大有衝擊銷冠的趨勢，足以可見市場反響是非常強烈的。
借用很多車友的原話來評價新款雅閣：“經典永遠是經典，這是永不過時的話題，標杆的實力和價值並非浪得虛名，號召力是有目共睹的。”
很榮幸，念寒車評跟全新雅閣來了一場靈魂對話，讓我們來聽聽它想要說的話。
此時的雅閣，就像是一匹躁動不已的駿馬，發動機轟鳴陣陣，燈光閃爍不停，急不可耐的模樣，似乎已經做好了一切準備。
盡顯運動年輕氣勢
視覺衝擊效果 up level fell
念寒車評：感覺你好像特別興奮呢？！
十代全新雅閣：請自信一點，把“好像”去掉！我真的真的感到非常地開心，看到有這麼多的人喜歡我，感覺一切的努力都沒有白費。
因為大家的喜歡，就是在認同了我的價值，以及我經歷過的這些改變。雖然這個過程有些漫長，但我覺得期待是值得的，我相信大家也是這麼想的。
念寒車評：你認為現在的自己，跟以前相比有什麼不同之處嗎？
十代全新雅閣：客觀來講，我的變化不是很大，但可圈可點的地方還是比較多的，如果變化非常大的話，估計我早就升級換代了，而不是中期改款，或許我會變得更帥一點，哈哈。
讓我想想，主要還是在外觀上進行了微調，嗯。。。用你們人類的話來講，應該叫“微整容”，整體變化不大，但依舊延續著以前一貫的家族風格，而亮點還是可以看到的。
比如我前臉部位，重新設計了中網格柵，中央開口的造型是不是看起來動感十足，以前像是字母“V”，現在變成了字母“U”，這樣的設計方式，能夠增大格柵面積，瞬間提升視覺審美，讓我的頭型看上去更有衝擊力，我一旦加速奔跑起來，就是這條街上最靚的仔，哈哈。
念寒車評：嗯，確實挺帥的，不過我發現你的眼睛和耳朵有些與眾不同，這也是改過了的嗎？
十代全新雅閣：是的，當初我爸媽就跟設計師們反覆強調，要改款就要改出年輕的氣勢出來，而感官是必不可少的部位。
簡而言之，羽翼式LED大燈和全新亮黑霧燈，這就是我現在眼睛部位最大的特色和亮點，尤其是結合電鍍飾條和中網格柵，搭配起來顯得更加的自然無暇，流線型也更加犀利好看。
耳朵的話，是經過黑色塗裝的，那種燻黑式的工業質感，給我增添了幾分成熟穩重的氣息。
念寒車評：我看你腰線、腳部、後背和屁股這幾個地方，感覺有點東西啊，是不是也有大驚喜呀？
十代全新雅閣：這都被你看出來了，厲害啊。腰線這塊的話，還是大家熟悉的溜背式造型，高冷凌厲，運動年輕，靜止時似閃電，運動時似靂光。
腳部的話，現在有17和18英寸的運動輪轂，但我更傾向於後者，因為越大越有氣派，再配上一雙好的鞋子，那就真的完美了。
後背和屁股就一塊說吧，只是覺得有些不太好意思，還是簡單講講不同之處。黑色鯊魚鰭天線，以及黑色擾流板，二者相輔相成，整個後背顯得更加有風度，看起來更加的年輕時尚，格調不凡。
當然，最大的亮點在我屁股的底部，也就是你們常說的排氣管，翼鰭形狀的設計，精緻典雅的飾條，看上去會更具有衝擊力，整體視覺效果會進一步提升，給人一種up level fell。
空間依舊是王道
內飾和車機科技氛圍更濃厚
念寒車評：不得不說，外形這塊確實很颯，也很拉風，但我們都知道本田最頗具盛名的，莫過於有著“空間魔術師”的美譽，而你身體內部的狀態，或許我會更感興趣一點。
十代全新雅閣：至於空間的話，我們本田家族是從未讓人失望過的，而我作為B級轎車當中的一員，只能說相對應的空間大小是絕對過硬的，也是能夠經得住市場考驗的。如果你不信的話，可以問問試乘過我的車友，讓他們談一談乘坐體驗，無論是前排還是後排，都是比較敞亮舒適的，這一點我是非常自信的。
當然，這次改款除了外形以外，內飾方面是有很大提升的，主要是升級了車機系統，讓科技氛圍更加濃厚一點，這其實也是與時俱進的一種體現，我只能說基操勿6。
既然說到了車機系統，中控大屏必然是大家最關心的，也是最直觀常用的東西，以前是8英寸的中控屏，現在已經升級到10。25英寸中控大屏，而且還是懸浮式設計的，看上去更加的惹眼高階。
而車機裡頭搭載了Honda CONNECT 3。0智導互聯絡統，這都我們家族自主研發的，目的是進一步最佳化使用者和車輛的智慧互聯體驗，讓駕駛者有一種人車合一的感覺。
通俗一點來描述，只要你在車內喊一聲：“你好，本田。”就能夠立馬喚醒車機系統，然後智慧助手會根據你的語音指令進行工作，同時還能夠與家裡的智慧家居互聯，同步達到遠端控制的效果。
不過這裡需要強調的是，暫時只支援天貓精靈，這可不是廣告，而是跨界合作，嘻嘻。
說真的，現在的我，完全被強大的科技給武裝了起來，讓我在這車市裡頭的競爭力得到了進一步鞏固和加強。
動力從未讓人失望
混動3種選擇體會更多駕駛樂趣
念寒車評：不可否認，現在的你確實要比過去更有競爭力，這也是有目共睹的事。不過有些競爭力是天生具備的，像你的心臟就與眾不同，畢竟大家都知道，本田的發動機素有“地球夢”的稱謂， 無論是在動力方面，還是省油方面，其他車企都是望塵莫及的。
十代全新雅閣：過謙了，但現實就是如此，如果一家車企沒有成熟的技術，肯定是不能夠做大做強的，毫不誇張地說，心臟就是我們的命脈，也是我們主打的特色。
不過話說回來，這次改款發動機和電機是沒有變化的，如果有變化的話，誠如開頭我所說的那樣，就不是改款而是升級換代了，畢竟心臟可不是鬧著玩的，你說對吧？！
目前就兩大版本，分別是燃油發動和油電混動，燃油發動就不贅述太多了，很常規的引數：1。5T，194馬力，直列式4氣缸，綜合油耗大概在6。0~6。5L/100km。
而油電混動就要多跟你講講它的優勢，目前搭載了最先進的第3代i-MMD雙電機混合動力系統，以及強大的電機驅動，結合E-CVT變速箱，可以提供純電、混動和發電機直驅3種行駛模式。
在駕駛過程中可實現智慧切換，既能保證強大的動力輸出，又能保持出色的節油性。最關鍵的就是，油門的反應速度是非常的靈敏及時，“腳到擒來”的推背感會讓你享受更多的駕駛樂趣。
不過也要分路況，要是在市區裡面跑的話，純電模式綽綽有餘，不僅省油而且還環保，而駕控方面絲毫不會受到影響，非常迅速順滑。如若是在高速上跑的話，基本上會保持混動模式的狀態，這是系統最佳的設定，但人為是可以根據情況進行調節的。
至於油耗的話，4。2~4。4L/100km，應該不會讓你們失望。
7種主流顏色
男女老少通吃都說好喜歡
念寒車評：說實話，不管你改款與否，在動能表現方面，我們對你是非常有信心的，但我不知道你是否有聽過“顏值即正義”這句話，因為現在很多消費者不太懂車，你巴拉巴拉那麼多，在他們眼裡不是最重要的，重要的是能夠看到什麼，就好比一道菜，好不好吃是一回事，關鍵是看相要過關的，你覺得呢？
十代全新雅閣：這我肯定是知道的啦，畢竟你們人類不是經常說“人靠衣裝佛靠金裝”，那們我們車除了外形設計不同以外，顏色才是最大的點綴。
現在我有7種不同的顏色，完全可以供不同型別的車主選擇，男女老少都可以根據自身的情況和喜好進行選擇。
實不相瞞，現在我可受女車主們的喜歡，極速緋紅、星月白和格林蘭白是她們的首選顏色，這個你應該懂的。
至於男車主的話，主要還是以奧夫特黑和極夜流銀為主，但我個人比較傾向於極光藍，因為我向往著藍天白雲，或許你想的跟我一樣，哈哈。
念寒車評：OK，今天聊的比較多，有機會咱們多交流交流，但在說再見之前，我希望你用一句話來總結，你看行不行？
十代全新雅閣：沒問題。還是那句話吧，市場決定價值和地位，我的改變或許不是最驚豔的，但絕對是最成功的。
出品｜念寒車評（nianhancheping）
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