車友們，我來了。
我是大車小聊，每天和各位分享一篇汽車相關的文章，讓你更懂車，喜歡的車友加關注哦。
很多年輕人對車輛後排空間不是特別在意，又對轎車不是很感興趣，這樣小型SUV給了年輕人更多的選擇，各大汽車品牌在這一塊下足了功夫，合資品牌一般動力保持在1。5L車型入門，而這樣的動力怎能啟用年輕人的荷爾蒙。高配車型雖然是T動力，但是價格又高高在上。不過整體小型SUV整體的造車風格都差不多，內外撞色設計，雙色輪轂，很多年輕時尚的元素，今天就來聊一款國產吉利繽越。
這款車型有著同級別適中的軸距2600mm，畢竟對比有點合資背景的上汽榮威RX3，在價格上還是有很明顯的優勢。而吉利繽越最大的對手是長安的CS35Plus和奇瑞的瑞虎5X，瑞虎5X的優勢是1。5L的車型價格便宜，價效比高，T動力為最高車型，你會買瑞虎5X的最高配1。5T車型嗎？大多消費者會選擇車輛的低配或是次低配車型。而長安CS35PLUS加長上市後，優勢非常明顯，不管是在1。6L還是1。4T藍鯨發動機上優勢明顯，產品線非常的豐富。哦 扯遠了今天是來說吉利繽越的。
吉利繽越外觀上給了年輕運動的元素，尾翼和四排氣管十分的運動很抓年輕人的心。低配車型為1。0T三缸發動機，別、別急著噴，話說哪款1。0T發動機不是三缸的，本來排量就小做個四缸不容易，本田思域的1。0T三缸發動機，大眾UP1。0T三缸發動機。當然繽越1。0T車型只有手動擋，而主銷車型就是1。5T三缸發動機。這裡大家可以過來噴了，雖然是三缸發動機，但是從引數和實際的動力表現來看沒有動力不足的現象，而我們更多關注的抖動，抖動是肯定的，不過大家對國產三缸機的包容程度還是比較開放的。畢竟是自己家的孩子。而與其搭配的是7速溼式雙離合變速箱。這點倒是可以接受。畢竟雙離合有雙離合的優勢，換擋積極，油耗低，有駕駛樂趣，溼式的穩定性也不錯。低速頓挫，這肯定難免的，不管是什麼雙離合都是低速頓挫，這是雙離合變速箱的特性，因為機械原理它就是會自動換擋的手動擋
吉利繽越大家吐槽最多的就是三缸發動機和7速DCT變速箱。但是這套動力系統換來的駕駛和加速感對於一臺年輕小型SUV來說，好像又顯得不是特別的重要，在同級繽越也是同級唯一沒有後排空調出風口的小型SUV，估計就沒有定義這臺車為家用，就是年輕人的一臺很張揚有運動的小型SUV車型。你對吉利繽越怎麼看，評論區裡等你們。
今天就和各位聊到這裡，喜歡的朋友加關注，我們下一期見。
