沒有吹過柳巖吹過的風,但開過她開的哈弗M6 PLUS,能不能算相擁?

曾幾何時,合資車似乎就是面子的代表,人人都想擁有合資“光環”,成為別人羨慕的目標。而現在,隨著國產車在技術和品質方面全速發力,有些產品已經實現了彎道超車,成為細分領域的佼佼者。比如哈弗M6 PLUS就在充分了解中國家庭出行需求的情況下,以硬核實力持續加碼使用者出行體驗,讓使用者既不會因為預算少,而降低對空間、配置等方面的要求,堅持“做自己”,又能在享受越級配置的同時在家人和好友面前掙足“面子”。

沒有吹過柳巖吹過的風,但開過她開的哈弗M6 PLUS,能不能算相擁?

全家齊聚一車,加深親情聯結

在全世界範圍內,中國人都是最看重親緣關係的,不僅在對子女的養育方面格外上心,在照顧家中老人時也是事無鉅細,走親訪友,和家人一同出行,亦是國人拉近親情的重要方式。出行人數一增多,當然就得有一個大空間座駕才能坐得下,坐得舒服。也因此,哈弗M6 PLUS成為眾多家庭的傾心之選,並且憑藉媲美中型SUV的越級大空間,哈弗M6 PLUS也從未讓家庭使用者們失望。

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首先,哈弗M6 PLUS車身長4664mm、寬1830mm、高1729mm,軸距2680mm,如此大的車身尺寸,使哈弗M6 PLUS擁有較為舒適寬敞的車內空間,再加上後排座椅上的介面可以匹配市面上所有型別的兒童安全座椅,簡直就是帶娃神車。安裝好兒童座椅之後,後排還可以輕鬆容納兩個大人,這樣爸爸或者媽媽在旁邊照護孩子的時候,自己坐得也比較舒服。

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哈弗M6 PLUS同樣能夠解決帶娃出行大包小包不好放、不好找的問題。後排座椅可以按6/4比例放倒,空間進一步得到擴充套件,還能夠容下孩子的小推車、小滑板等。要是家裡還有學樂器、美術等興趣班的老大,這些東西也完全不用擔心沒地兒放。此外,哈弗M6 PLUS還擁有多達19處的儲物空間,各種小件物品也能收納得井井有條。

著眼出行需求,打造越級體驗

有了超大空間的加持,全家人在出行方面就不會再受拘束,遠距離奔波下也不會過於疲勞,不過要想讓駕乘舒適度再上一層樓,更好的服務家庭使用者,在哈弗M6 PLUS看來,就要在配置方面下功夫。那麼它的人性化配置究竟怎麼樣呢?兩個字:優秀。

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哈弗M6 PLUS的後排座椅設計得非常寬大舒適,支撐性非常棒,而且靠背角度還可以調節,坐得累了就換個角度放鬆一下。對於老人和辦公室打工人來說,頸椎問題不容忽視,很多車的頭枕高度非常奇怪,要麼太高“架空”了頸椎,要麼太低讓頭無處安放。貼心的是,哈弗M6 PLUS後排頭枕可以調高低,不論乘坐人高矮,都能讓頸椎處於一個比較舒適的狀態,可以說十分人性化了。

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除此之外,考慮到資訊時代,大家都離不開手機,像我們打工人旅途中說不定還要處理個工作資訊、爸媽要看看新聞、電視劇,孩子要看動畫片……這時候手機沒電就很讓人惱火,如果你開的是哈弗M6 PLUS就不用擔心了,因為後排配備了USB介面,隨時隨地可以讓手機“吃飽飯”。而且USB介面下方還有個儲物格,不用手機的時候隨手放進去,非常方便。

後排空調出風口在炎炎夏日來說簡直是“續命神器”。相信很多人都有過這樣的經歷,坐進在露天停放的車裡,開啟空調後幾分鐘前排已經“極度舒適”,後排的人還在滋滋冒汗。哈弗M6 PLUS的後排出風口就能讓人免於冷熱不均的困擾,後排和前排能享受同款清涼。

堅持以人為本,迴歸使用者價值

在家庭車市場上,老車型名目繁多,新車型層出不窮,大家都知道家庭使用者對後排空間和人性化配置的重視,但從實際駕乘體驗來看,大多還是為了做產品而做產品,“什麼都會,什麼都不精”,而哈弗M6 PLUS則不同,比起看起來怎麼樣,它更在意使用者覺得怎麼樣,體驗怎麼樣,這也是它能更好的滿足家庭使用者需求,為他們帶來良好出行體驗的真正原因。

沒有吹過柳巖吹過的風,但開過她開的哈弗M6 PLUS,能不能算相擁?

從哈弗M6到哈弗M6 PLUS,在持續進階,滿足使用者需求的道路上,堅持“以使用者為中心”的哈弗從未停止自己的腳步。而繼承了哈弗意志的哈弗M6 PLUS也確實沒有辜負家庭使用者們的期望,為他們帶來了更好的出行體驗,並陪伴他們走過人生的每一段旅程。