二廣高速成“收款機”?20萬車主在這裡被罰,很少有人發現貓膩

二廣高速成“收款機”?20萬車主在這裡被罰,很少有人發現貓膩

高速上栽跟頭被罰款,可以來說基本每一位車主都會有過,但有一個地方甚是特殊,不合理的限速,致使許多的車主被扣分罰款,就比如二廣高速那一段路程,一年下來據統計有20多萬車主在這裡被罰,而且許多人被罰之後還不知其所以然,很少有人發行其中貓膩。

二廣高速成“收款機”?20萬車主在這裡被罰,很少有人發現貓膩

一般來說,我國的高速公路上面都會有限速,而國外對於限速是沒有概念,所以國外在高速上發生的事故的機率比較大,而我國有嚴格的限速,所以我們最高也只能開到120,不過限速歸限速,可有些地方的限速就很不合理,就像給車主挖坑跳一樣,有些老司機也平平中招,就比如二廣高速上,那一段路簡直就是“收款機”,20萬的車主在這裡被扣了分罰了款,就因為這裡有一個限速的標誌,反而很容易讓人超速。

二廣高速成“收款機”?20萬車主在這裡被罰,很少有人發現貓膩

過來人表示,二廣高速的2695公里的地方,有一個限速100的標誌牌,許多人都看的非常明白,但就是中招了,中招之後你猜慌過神回來,表示被坑了。你想想看,本來你就開著120在高速上面行駛著,也不知道這一個地方會冒出來一個限速100的標誌,而且還有攝像頭等著你,結果當你肉眼可見那個100標誌的時候,你離合以及剎車都來不及踩,即便你有了減速,但一時間無法低於100以下,結果車子一“梭”就過去了,於是就被抓拍到,結果收到了超速罰單,你說冤不冤?

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當然你不要以為二廣高速僅僅只有一個大坑?廣州支線附近也有許多坑等著你進來跳,那些不合理的限速牌以及電子眼,每一年都能夠抓到許多的車輛違規,所以稱之為“收款機”最適合不過。二廣高速本身就很長,路段也是比較複雜,第一次跑二廣高速的,沒有前輩的指導,估計超速的罰款是一定會交的,這也使得一大眾車主表示委屈,這又該如何是好?

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不過好在後來二廣高速也及時做出了調整,對於這一項不合理的限速牌進行了整改,後讓各位車主在跑高速的同時變的不再那麼憂愁了。不過話也說回來,限速也是必要的手段,比較我國車輛居多,如果沒有限速,那麼事故的致死率會翻幾倍,也正因為有了限速,才讓安全得以履行諾言。