智慧科技大發展，自動駕駛技術也被炒的火熱，賓士公司也不例外。。。
近日，賓士的母公司戴姆勒就實現了三輛車編隊自動駕駛，從德國西南部的斯圖加特一直到荷蘭南部的鹿特丹。
行駛過程中，車輛自身可以同時感知路況，司機只要喝喝茶就能輕鬆搞定。
三輛基於 Actros 系列生產的卡車，在行駛的過程中，三輛卡車透過 V2V 技術自動排成一列。
全程藉助於戴姆勒的 Connected Highway Pilot 系統進行自動駕駛，第一輛卡車在收集道路資料之後透過 WiFi 傳送給後面的兩輛卡車。卡車間車距縮短至15米，資料傳輸只需要 0。1 秒的時間，比人類反應速度快1。3秒。
系統能賦予卡車半自動駕駛功能，“電子駕駛”能控制方向盤與油門踏板，駕駛人仍需坐在位置上負責持續監視交通路況，隨時準備好接手駕駛。而且，駕駛第一輛車的人類司機需要像平時開車一樣時刻保持警惕。
賓士車隊的這次測試，同時也是 2016 年的歐洲卡車 Platooning 挑戰計劃的一部分。歐洲卡車 Platooning 挑戰，是由荷蘭政府發起的，以提升自動行駛卡車相關技術水平為目的的挑戰賽。
那麼，什麼是 Platooning 呢？Platooning 在這裡特指多輛車，以極小的車距尾隨行駛的編隊狀態。極小的車距會使頭車破開的氣流，在車尾直接被第二輛車接納，而不會形成低壓的渦流區。以賓士自動行駛卡車車隊為例，廠方表示以 Platooning 狀態行駛所減少的阻力，可以節約近 10% 的油耗。
