據俄羅斯衛星通訊社5月10日報道，英國多個地區的高鐵因出現質量問題大規模停運，日系產品神話徹底被打破，英國開始後悔沒買我方的復興號。當地時間5月8日當天，英國開始將多個地區的高速列車停運，主要是因為日本日立生產的列車底盤出現了裂紋。英國鐵道部部長克里斯·希頓哈里斯表示，是在對列車進行例行檢查時，工作人員在列車底盤上發現了比較明顯的裂縫。出於安全方面的考慮，英國有關部門立即對同一系列的所有列車進行了檢查，發現了大量的裂紋。
專業人員進行了分析後，認為主要是因為列車車體外殼下面的焊縫開裂了，如果不進行處理，這些裂縫會進一步擴大，造成危險。據悉，大約有1000節車廂都需要對裂紋進行處理，這是一個龐大的工程。在經過了有關公司的核查檢驗後，一些沒有問題的同型號列車開始重新工作，但是高速鐵路還會繼續停運一段時間。據悉，愛丁堡、紐卡斯爾、約克等多個城市都受到了影響。此後，日立公司立即這件事表示了道歉，對出現裂紋的原因進行嚴格調查。
據悉，這已經不是日立公司的高鐵第一次出現這樣的事故了，早在4月份的時候，相關部門就對日立一些型號的列車進行了檢驗，已經出現了裂縫，但是當時認為是較輕的表面痕跡，可以輕易消除。日立是來自日本的全球500強綜合跨國集團，事業領域涉及能源系統、保障人們安全舒適出行的鐵路等交通系統，運用大資料進行創新的資訊系統等等。2017年的時候，英國大西部鐵路公司花了整整57億英鎊和日立公司簽署了合作協議，要求日立公司幫助其打造全新的高鐵列車，從而提升運載能力和服務質量。克諾爾英國軌道系統還和日立簽署了協議，幫助其打造制動系統，其中包括電子制動控制系統、轉向架裝置以及配備無油壓縮機的供氣系統。此後不久，英國鐵路交通部重要人物還表示，這些是英國目前最好的高鐵。但是如今，這款被英國一致看好的高鐵卻出現了嚴重的質量問題。
對此，外界分析人士表示，日本高鐵已經失去了昔日的光環，最主要的原因是沒有市場，無法得到進一步的升級，從而做不到產品的迭代。英國、越南、印度這些購買了日本高鐵的國家，無一不感到後悔。
英國方面對此還表示，後悔沒買我方的復興號。眾所周知，我國目前擁有全球最好最先進的高鐵建造技術，我國還擁有著全球最長的高鐵路線。而復興號是我方自主研製、具有完全自主智慧財產權、達到世界先進水平的動車組列車。其中由CR400系列擔當的部分車次是世界上商業運營時速最高的動車組列車。而且該列車已經實現了時速350公里自動駕駛。這對於很多國家來說都是很想得到的。
