在目前的汽車市場中，SUV是最受歡迎的汽車型別，而目前汽車市場中的SUV也是層出不窮，在這其中，東風風神旗下的AX7 PRO可以說是一個兼顧產品力和競爭力的車型，最為關鍵的是，這臺車的價效比還很高，那麼風神AX7 PRO實際會有怎樣的表現呢？
在外觀方面，風神AX7 PRO採用六邊形進氣格柵，並在格柵內部採用家族全新的賽道標識，配合兩邊標配的LED矩陣式自動大燈，整體呈現出較強的視覺衝擊力。此外，風神AX7 PRO機蓋上方還有許多凸起的腰線，看上去富有較強的力量感。
車身側面風神AX7 PRO透過許多凌厲的車身線條來營造出較為強烈的視覺衝擊力，並且採用了不規則狀的鋁合金輪轂，但其輪轂看上去還是十分運動的。尺寸方面，風神AX7 PRO長寬高分別為4650/1880/1690mm，軸距2715mm，其尺寸在這一級別中屬於主流存在，相對來說風神AX7 PRO的內部空間表現也會很不錯。
風神AX7 PRO的車尾略微上提，並且採用飽滿的造型，搭配貫穿式LED尾燈以及車尾下方的雙邊共雙出排氣裝飾和尾燈上方的全新賽道標識，帶來非同一般的視覺效果。此外，風神AX7 PRO車尾左右兩邊有著“東風風神”和“AX7 PRO”的標識，由此也能夠證明這臺車的身份。
進入車內，則能夠看到風神AX7 PRO黑紅撞色搭配，並且風神AX7 PRO車內整體的做工和用料都是十分不錯的，觸之所及之處均給人細膩的體驗。此外，風神AX7 PRO車內還採用了平底方向盤、12。3英寸全液晶儀表盤、10。25英寸中控大屏以及全新的電子檔杆等時下主流設計，同時也為風神AX7 PRO營造出不俗的科技氛圍。
而在智慧駕駛輔助系統方面，風神AX7 PRO的表現同樣令人驚喜，風神AX7 PRO具備L2+級別的智慧駕駛輔助系統，全速自適應巡航、360°全景影像、道路交通標示識別、車道保持輔助系統、併線輔助以及主動剎車等主動安全配置和駕駛輔助系統均未缺席，並且繼承歐洲高剛性車身結構基因，進一步加強了駕駛者的安全和駕駛體驗，有著EURO NCAP 2018五星安全性。
座椅方面風神AX7 PRO更是採用與內飾同色的黑紅撞色皮質座椅，並且支援主副駕駛位電動調節，前排座椅加熱、通風、記憶以及按摩功能也沒有缺席，整體的乘坐舒適性極強，並且風神AX7 PRO配備了丹麥尊寶品牌的音響，擁有10個揚聲器，在播放音樂或影片時，其音質十分不錯。而得益於同級別領先的2715mm軸距，風神AX7 PRO擁有寬敞的後排乘坐空間，加上純平的後排中間地臺以及厚實的後排座椅，風神AX7 PRO整體的乘坐體驗在同級別和同價位車型中算得上是出類拔萃。
動力方面風神AX7 PRO採用沃德十佳1。6T發動機，最大功率170馬力，賬面引數十分漂亮的同時，實際表現還很不錯，起步階段便擁有充沛的動力體現，中後段同樣擁有讓人眼前一亮的表現。傳動方面採用愛信6AT變速箱，組成1。6T+6AT的黃金動力組合，動力銜接起來十分順暢，也正是因此風神AX7 PRO有著越級的動態表現。
此外，風神AX7 PRO全系車型均採用前麥弗遜+後雙橫臂式獨立懸架組合，其底盤經由歐洲底盤專家聯合調校，加上前後獨立懸掛的硬體組合，風神AX7 PRO在行駛起來後的整體感和隨動性很強，並且底盤有著歐系車的紮實感，在面對非鋪裝路面時，也能很好的吸收路面所帶來的細碎振動並將之過濾。
寫在最後：
作為與大國重器同名的硬核“軍車”，風神AX7 PRO有著出色的品質，並且延續家族長期以來的優秀口碑，獲得了消費者的信賴。此外，在產品方面，風神AX7 PRO顏值耐看的同時，還是一臺很能打的車型，不僅有著同級別領先L2+的智慧駕駛輔助系統、五星安全表現、科技體驗、舒適性以及強勁的動力，還與風神奕炫家族都支援不限里程的十年質量保證，結合其售價，是名副其實的價效比王者。在我看來，如果對車輛品質有一定要求且想要一臺實用性強的SUV時，風神AX7 PRO是不二之選。
