為了滿足國內消費者喜愛大空間的趨向，使得本田在國內緊湊型轎車市場的比重逐步偏移到A+級車款領域。而這樣的轉變，最直接的結果，便是曾經風光無限的鋒範，現如今已經進入到了停產狀態。當然啦，本田也並非是完全將鋒範捨去；這不，其海外原型車City，便在包含菲律賓、馬來西亞等地域在內的東南亞市場換成了中期改款升級。並且，藉由City的改款，本田還帶來了全新City Hatchback，也就是鋒範兩廂版車型。那麼，相較於我們熟悉的三廂版，全新鋒範兩廂版車型究竟有何亮點？且讓我們從海外網友給出的實拍照中，來一探究竟吧。
首先要說的是，全新鋒範兩廂版不僅在定位上要高於飛度，就連外觀也要比飛度更帥一些。它的前臉由於有著運動套件的加持，既配備了燻黑網格和紅色“RS”標識的進氣格柵；還有著形似利爪的霧燈佈局。結合點矩式頭燈，顯得無比時尚且運動。
車身側面，兩條輪廓清晰的腰線，使其擁有了更為整體的側顏設計；且短後懸的設定，基本也意味著新車有了更為靈活的“屁股”。
車尾部分，雖然只有單邊排氣佈局；但同樣在運動套件的作用之下，它的後包圍中有著兩段式的仿碳纖維飾板。配合自帶剎車燈的高位擾流板和鯊魚鰭，運動效果還是塑造得比較到位的。此外，半環形的尾燈，在點亮後還能映襯出銳利感。
目光轉向車內，全新鋒範兩廂版的內裝倒是沒有太多能強調科技感的配備；畢竟定位擺在那裡。不過，隨處可見的紅色縫線，加之大尺寸三輻式平口方向盤和紅色點火裝置；還是能夠顯露出一些戰鬥氣息的。配置方面，則有6具安全氣囊、定速巡航以及8揚聲器音響等。
至於動力方面，新車將提供1。0T三缸渦輪增壓發動機和1。5L四缸自然吸氣發動機可選；二者的最大輸出功率分別為120馬力、119馬力，峰值扭矩分別為173牛·米和145牛·米。傳動系統方面，則對應匹配了6速手動和CVT變速箱。底盤方面，新車將使用前麥弗遜式獨立懸架+後扭力梁式非獨立懸架的組合。那麼，如果全新鋒範兩廂版未來能和三廂版一同迴歸國內銷售的話，會是你考慮的物件嗎？
