7。05萬提了榮威i5，用車四個月後，車主的真實駕駛感受如何。
我是林州車主，提的是2020款 1。5L 自動4G互聯領豪旗艦版，裸車價格為7。05萬元，目前已經行駛了4316公里。
我之前都是在老家上班，現在換了工作，上班的地方是比較遠的，所以說需要買臺車子用來代步，而手裡的錢也不是很多，所以說購車預算就不是很充足，就只能考慮十萬以下的車型，最開始看的是合資品牌，但是後來看了國產車之後，發現國產車好太多了，所以說最後選擇了國產車。
對於榮威i5整體的外觀設計來說，我們俗話說得好，看人的時候要先看臉，看車子也是前臉好看不好看，直接就決定了這輛車的外觀到底行不行，多幅式的銀色飾條，與兩側的燈組相配合，營造出了十足的視覺衝擊力。
在內飾來說，榮威i5的多功能方向盤，定速巡航，皮質座椅，以及液晶的儀表盤，這些都是能夠凸顯出內飾漂亮的地方，但是中控臺上方用的還是硬塑膠，就這點是有點掉檔次了，但是我們也要綜合售價來看，畢竟價格不是很高。
在空間方面，因為平時就是我自己上下班開，也沒有其他的人乘坐，所以當時選擇買個三廂車，就是怕之後能有什麼用處，後排地板的凸起不是太高，乘坐三個人也是沒有問題的，後備箱也有著很大的容積，對我來說是夠用了。
在舒適性上來說，榮威i5的噪音控制得不算是太好，但是座椅坐上去感覺是非常舒適的，再加上中控臺的設計也是非常完美的，能夠彰顯出十足的科技氣息，當然皮質的材料包裹，也讓它有著很強的質感，這是讓我非常喜歡的地方。
在動力方面，榮威i5搭載的是1。5L的自然吸氣發動機，最大馬力是120匹，峰值扭矩為150牛米，匹配的則是CVT無級變速箱，我怎麼來說呢，動力勉強還算是可以的，但是如果油門踩得比較深的話，就能感覺到發動機的遲頓，還是有點明顯的。
對於油耗來說，我家這邊是比較特殊的，因為油價是比較便宜的，而這款車的百公里綜合油耗6升左右，平均算下來每公里也就三毛多錢，所以我是非常滿意的，就算是有時候出去拉客都是很划算的，完全不用擔心這個問題。
在操控方面來說，我倒覺得這種車子最適合在市區或者是郊區上下班來代步了，因為開起來會非常的輕，方向盤基本上是沒有什麼虛位的，這是讓我比較喜歡的地方，還有就是底盤的調教，完全不會有飄的感覺。
總結：
如果說到讓我最滿意的地方，那麼還是說用車成本了，每公里的油耗大概就三毛多錢，再加上我家這邊的油價也是比較便宜的，所以作為日常家用的話是沒有太大壓力的，而且內飾的用料和配置也是很好的。
而說到最不滿意的地方，就是360全景影像確實是個非常好的東西，是非常方便停車的，但是當速度超過15碼之後就不能顯示了，我覺得這個東西就有點尷尬了，希望在行車的過程當中，也能夠為我保駕護航。
整體的價效比來說，七萬塊錢的車子能買到這樣的配置，我感覺確實也是非常的心滿意足了，當然它的各方面表現都是絲毫不差的，無論是外觀、內飾、配置都達到了主流水準，而且動力也不弱，價效比還是挺高的。
