要問現在的年輕人買車最注重什麼？首先肯定是顏值，其次是動力要強勁，另外內飾還要高檔，最好能再智慧一些就堪稱完美了。最重要的還是價格不能太高，畢竟咱們都是年輕人嘛，太貴的雖然也想擁有，但是荷包不夠鼓，所以一定要價效比至上才行。最近有很多人拿BEIJING-X7這款車和第三代哈弗H6 相比較，認為同價位之間BEIJING-X7會是更好的選擇。真的是這樣嗎？小編今天也來對比下這兩款車。為了公平，咱挑選兩款官方指導價相同的車型。第三代哈弗H6 2。0T自動四驅版和BEIJING-X71。5TD DCT智領版。兩款車的官方指導價都是14。69萬元。
首先，從外觀上來看BEIJING-X7和第三代哈弗H6 都是大塊頭。前臉部分，BEIJING-X7採用倒梯形的大嘴設計，並且經過了燻黑的處理，看起來比較運動。另外大嘴上方的鍍鉻裝飾條把兩側狹長的大燈組連貫在一起，讓整個前臉看上去攻擊力極強。車身側邊也採用很多凌厲的線條設計。
相對於比較BEIJING-X7來說，第三代哈弗H6的設計比較柔和，雖然也是大塊頭，但是整個車身看上去沒有BEIJING-X7那麼“方正”，反而顯得圓潤了很多，更加討喜一些。
從空間尺寸上來看，BEIJING-X7的尺寸大小是4710×1892×1715毫米，軸距為2800毫米。而第三代哈弗H6的車身尺寸大小是4653×1886×1730毫米，軸距也達到了2738毫米。單單從資料上看，BEIJING-X7是勝於第三代哈弗H6。所以從視覺上來看BEIJING-X7會比第三代哈弗H6要大一些。
內飾方面，BEIJING-X7和第三代哈弗H6都比較注重車內的豪華感和科技感。不同的是BEIJING-X7採用的是12。3英寸的雙聯屏設計，儀表盤和中控屏是連線在一起的。顯得大氣一些。而第三代哈弗H6的儀表板盤和中控屏是分開的。
在智慧配置上，BEIJING-X7和第三代哈弗H6同樣都有無鑰匙進入、座椅電動調節、座椅加熱、遠端啟動、360度全景影像等功能。在輔助駕駛上，兩款車型都有車道偏離預警、車道保持輔助、疲勞駕駛提示等。不同的是BEIJING-X7多了後備箱電動感應和自動泊車入位功能。
同等價位下，BEIJING-X7和第三代哈弗H6最大的區別就是動力系統了。BEIJING-X7採用的是1。5T渦輪增壓發動機，而第三代哈弗H6 採用的是2。0T渦輪增壓發動機，在功率和扭矩上第三代哈弗H6 更有優勢。因為是四驅版，所以第三代哈弗H6還有越野模式和雪地模式。
總的來說，BEIJING-X7和第三代哈弗H6在外觀和內飾上都不相上下，只是在一些智慧配置上BEIJING-X7會更加豐富一些，但是第三代哈弗H6該有的都有BEIJING-X7多的一些配置就不是特別的有優勢。然而在大家比較看重的動力系統上，第三代哈弗H6更加有優勢，動力更強勁一些。在日常使用中會爬坡上坎，超車加速上會更加得心應手一些。另外雖然兩款車的官方指導價一樣，但是據汽車之家上的資料，經銷商參考價來看，第三代哈弗H6的優惠力度似乎更大一些。那麼MYAUTO認為綜合比較還是第三代哈弗H6的價效比更高。那麼對於這兩款車你有什麼不同的看法呢，歡迎你在評論區和我們討論。
“版權宣告：本文系myauto原創文章，已透過區塊鏈技術進行版權認證，我們歡迎合作，但禁止任何形式改編轉載抄襲，違者將追究法律責任！”
