“最美四月，不負春光。”
日前，林肯中國公佈的4月份銷量資料顯示，
該品牌當月在中國銷量超過7900臺，同比增長119%。
具體分車型來看，全新林肯冒險家連續13個月成為品牌旗下單一車型銷冠，4月同比增長175%；全新林肯飛行家同比增長257%；新一代林肯航海家同比增長130%；林肯領航員同比增長68%。
這樣的增長率當真讓品牌度過了一個“暖春”。而林肯在中國市場“豪華新勢力”的角色也逐漸開始發生轉變，邁出了“豪華挑戰者”的步伐。
後發制人
雖然是中國豪華汽車品牌市場的後來者，但林肯令人耳目一新的銷量業績不是從近幾個月才開始的。
2020年，林肯的成績十分出挑，其全年銷量首次突破六萬，達到61，761臺，
同比增長32%。
創造入華以來最高紀錄。
而同一時期，據中汽協國內汽車市場產銷資料顯示，2020年全年中國汽車市場累計銷量為2531。1萬輛，同比下降1。9%。其中，乘用車方面，2020年全年乘用車累計銷量為2017。8萬輛，
同比下滑6.0%。
增長32%與下滑6.0%，對比之下，林肯上一年度的勢頭堪稱“爆發”。
在2020年成績單出爐時，不少媒體用
“豪華新勢力”
形容在中國豪華汽車市場發展勢頭迅猛的林肯，但2021年前四個月銷量得以“穩住”之後，林肯似乎即將完成
“豪華挑戰者”
的進階。
這樣的進階，已經不止於品牌本身的成長，而是已經給所謂“二線豪華品牌陣營”市場格局帶來衝擊。
眾所周知，受BBA強勢壓制，二線豪華品牌在中國市場競爭慘烈，除了領頭的雷克薩斯、凱迪拉克市場表現相對較好外，沃爾沃、捷豹路虎、英菲尼迪、謳歌等品牌的日子並不好過，而林肯這一中國豪華汽車市場“後來者”藉助國產化的大步向前，
正在衝擊著二線豪華品牌原有的市場格局。
只要此消彼長的趨勢得以延續，格局的真正改變只是時間的問題。
後勢可觀
成績也不是偶然的。
作為最晚進入中國市場的豪華品牌，林肯曾經有過不短的瓶頸期，2019年以來，林肯苦練內功、厚積薄發，堅定推進國產化戰略，加快產品佈局，實現了
國產化的平穩過渡
，正是其突破瓶頸的關鍵。
作為後來者，想要在豪華市場站穩腳跟，需要想清楚自己的“道”。對於這一點，林肯表示，“豪華 自有其道”，篤信“堅持豪華品牌的定位”、“堅持林肯之道的體驗”、“堅持價值營銷的管理”三個堅持。
這三個堅持簡單來說，就是
“美式豪華”、“林肯之道”和“價值營銷”。
而對於如何在激烈競爭的市場環境之下做好這三個堅持，林肯品牌方面也深知並不容易。
扉旅汽車曾經在與林肯方面相關人員交流中得知，林肯不會採取單純以銷量驅動、打價格戰為導向的經營方式，豪華品牌理應堅守豪華品牌該有的核心價值，而不是去追求以價換量的短期效益。
於林肯而言，定下這樣的理念需要的是智慧，而理念和亮眼的成績單之間的距離，需要實力來彌合。
國產化的平穩過渡，或者更具象的說，國產化車型的落地表現，是衡量實力與否的重要標尺。
幸運的是，國產化車型最終用資料交出了一份“實力過硬”的證明：
2020年，國產化的“先鋒”冒險家和飛行家上市後，在各自的細分市場均取得不俗的成績——兩款國產車型全年共售出39，242臺，
佔林肯全年銷量的63.5%，
對品牌銷量在國產元年突破六萬大關形成強大助力。
而後新一代林肯航海家於今年年初上市，在最新的4月銷量資料中可以看到，“國產三劍客”航海家、冒險家、飛行家銷量超過6800臺，
銷量佔比已經高達85%。
從起步暢銷，到銷售佔比持續增高，
國產化步步前進，從趨勢上看未來市場份額也有望持續擴大。
“勝則乘勝追擊”，林肯已經擺出了“持續深耕”的架勢，不斷為中國市場帶來卓越的產品。
現階段的主角、“預售即熱銷”的新一代林肯航海家攜駕駛、科技、豪華三大體驗升級，
重新定義美式豪華風範，以家族全新內飾設計和多達60餘項豪華配置，演繹“豪華面面俱到”。
駕駛體驗升級方面，林肯航海家入門即配備2。0T高功率發動機，而且還提供了同級獨樹一幟的
2.7T V6雙渦輪增壓發動機，
325馬力的最大功率傲視同儕，澎湃動力能夠瞬間傳遞至每一個車輪。同時，航海家CCD自適應懸掛系統，可實時監測車身、轉向、加速和制動等狀態，並以每秒500次的頻率監測路面狀況和每秒100次的頻率獨立調節單個車輪的減震器，複雜路況也能愜意駕駛。
科技體驗升級方面，航海家帶來了多項中國市場智慧互聯“專屬定製”，
SYNC+智行互聯絡統、12.8英寸超大高畫質觸控屏
等均在同級“出位”，精準貼近中國客戶訴求。其中SYNC+智行互聯絡統能夠提供語音識別、智慧導航、一站式出行服務、車家互聯等貼心服務，讓使用者一句“你好，林肯”，即可喚醒座駕，1秒開啟智慧之旅；一個簡單的指令，又能讓家中的空調、燈光、新風等智慧裝置隨時待命，身未動，心已至。
豪華體驗升級方面，航海家更是不愧“豪華挑戰者”之名。其內飾設計遵循地平線原則，靈感源自海邊日落時分的平直海岸線，最大限度地減少了視覺混亂，營造舒暢明朗的觀感，引領車主進入平緩靜謐的內在之境。輔以ANC主動降噪系統在內的一系列NVH整車靜謐工程，
私享靜謐座艙渾然天成，
再加上RevelUltima頂級音響系統與車艙內的自然聲場完美相融，駕乘者身處其中，宛若置身音樂廳殿堂。
此外，還值得一提的是，該車型提供包含總統版在內的五款配置，全系車型廠商建議零售價為328，800元-478，800元，
同級別、同等配置下極具競爭力。
同時，林肯還為車主提供了5年/14萬公里整車原廠質保服務以及5年免費原廠基礎保養服務，同級至優的售後服務政策表現出
林肯對於航海家這款國產車型的寄望和信心，也是“林肯之道”的全新實踐。
除航海家外，上海車展亮相的
Zephyr Reflection量產概念車
也給人們帶來了驚喜。
基於中國客戶對豪華轎車的喜愛，林肯深入洞察中國年輕一代客戶群體的內心世界，並凝聚林肯全球智慧，融合中國設計團隊的才華，為他們打造Lincoln Zephyr Reflection量產概念車。它集林肯未來設計理念、前瞻科技、智慧互聯於一身，
是對經典的致敬，更是林肯品牌面向中國年輕一代的自我重生，是對時代的呼應，更是林肯品牌面向未來的全新出發點。
同時，林肯品牌最暢銷車型
首款插電式混合動力車型全新林肯冒險家Corsair PHEV也已亮相，並預計於今年第三季度正式上市。
該PHEV車型兼具高效能低油耗優勢，搭載的全新林肯SYNC+智行互聯絡統已全面支援OTA升級。未來，全新林肯SYNC+智行互聯絡統還將搭載全新V2X車路協同功能，前瞻科技、低碳出行、豪華屬性一車配齊，林肯進軍新能源領域未來有的放矢。
後發制人，後勢可觀。從“豪華新勢力”到“豪華挑戰者”，又或者還會再進階為豪華品牌陣營響噹噹的角色，林肯，這個百年豪華品牌往日可追，來日猶可期。
