【EV視界報道】在“碳中和”及“新型電力系統”背景下，充電網逐漸成為支撐新能源汽車和新能源發電的核心網路。作為多學科、多維度、跨專業、跨領域的整合產業，充電行業的發展是能源結構轉型、新交通和新能源融合創新的重要發展機遇。
5月20日至21日，由中國電力企業聯合會、能源行業電動汽車充電設施標準化技術委員會、青島市人民政府主辦，特來電、國網電動承辦的“第一屆中國電動汽車充電設施技術創新大會”在中國（青島）新能源生態科技館開幕。特來電釋出了《電動汽車充電網技術白皮書》，重新定義了“充電網是支撐大規模電動汽車發展的新型基礎設施網路，將建立起包括充電功能在內，集充電網、車、電池、能源、使用者於一體的新興應用場景”，該話題隨即引發了廣泛的關注和熱議。
特來電錶示，“新能源+充電網”的戰略佈局將成為實現2060碳中和的有效路徑。特來電充電網首先將打造以新能源為主體的微電網，透過光伏聚合變電、配電、充電、放電和儲能，實現自迴圈、形成新場景。
其次，特來電充電網將成為電動汽車電池及梯次利用的儲能網，對電車電池進行物理鏈連線，加速充電效率的同時有望加強廢舊電池的回收利用。
最後，特來電充電網也是深度連線車、電池、能源的新工業網際網路，特來電透過大資料平臺加強能源管理，將逐漸實現有序充電、低價充電、高峰賣點、開車免費等功能，開發出全新的充電生態。
此外，針對電動汽車的充電安全問題，特來電研發出兩層安全防護技術，能有效預防電動汽車燒車事故發生。
大會上，為慶祝建黨100週年，特來電基於安全防護技術可靠性， 釋出了《充電安全保護計劃》，電動汽車使用者可享受車輛充電安全防護和預警服務。
同時，特來電還推出“燒車保障服務”：如在特來電充電燒車，享受該服務的使用者的最終損失由特來電承擔。據瞭解，特來電充電平臺可對電動汽車風險進行分類分級管控，目前防護預警模型準確率為95%，燒車預防率73%。
特來電此舉不僅保障了使用者的充電安全，還捍衛了行業榮譽，推動行業的健康安全發展以及彰顯行業的可持續發展信心。
