在如今的SUV市場上，中國品牌是絕對的市場中堅力量。幾年前的藍海市場也早已因為各大廠商的紛紛湧入，變成了紅海市場。據不完全資料統計，目前國內在售的SUV超過了460款之多，成為中國乘用車市場上在售車型最多的細分市場。而這其中，中國品牌SUV佔據了多半市場。在緊湊型SUV市場上，無疑是競爭最為激烈的。即便如此，還是有越來越多的品牌不斷在緊湊型市場上做產品佈局，比如我們今天提到的吉利新車星越L。
對於星越L這款新車，很多人並不陌生，在今年一季度，這款車迎來了全球首秀，緊接著4月份的上海國際車展上，星越L一亮成名，成為上海車展上關注度最高的SUV之一，也成為網路上曝光度最高的車型之一。日前，這款車又有了新訊息，5月25日，星越L正式開啟預售，此次新車共推出5款車型，預售價區間為14。8萬元-18。8萬元，其中三款兩驅車型，兩款四驅車型。值得一提的是新車還推出了5000元的翠羽幻彩套裝，包含特製車漆、雙拼鹿皮內飾、雙五輻脈衝輪轂和專屬車鑰匙。
星越L這款新車是基於吉利的CMA超級母體打造，新車定位緊湊型SUV，全系搭載了沃爾沃Drive-E系列的2。0T發動機，四驅車型還匹配了愛信8AT變速箱。新車雖然定位緊湊型SUV，卻有著接近中型SUV的身材，和家族的星瑞有相同的戰略戰術。
星越L在外觀方面，採用了與星瑞類似的風格設計，尤其是車頭前臉設計，它採用了大尺寸直瀑式多邊形中網，讓整車的視覺衝擊力更強，配合稜角分明的大燈以及三段式燈帶，也有星瑞的設計影子，而前格柵下方貫穿的進氣口造型，讓新車的運動風格進一步增強。整體看起來，新車的車頭搭配讓人很耐看，而且辨識度超高。
從車頭走到車側，你會發現星越L採用了硬朗的貫穿式腰線，讓整個車側看起來更具視覺衝擊力，搭配更有質感和檔次感的鍍鉻窗線和裙底飾條，營造了新車車身的層次感，值得一提的是，新車還採用了“Y”型五輻式輪轂，不僅運動感十足，而且更顯時尚。
來到車尾，星越L採用了時下流行的貫穿式尾燈，迎合了設計和審美潮流。新車的尾燈點亮後辨識度極高，即便在很遠的地方，它都能明顯的在車流中被辨認出來。值得一提的是，新車的排氣採用了隱藏式設計，看起來更簡練，同時提升了檔次感，而貫穿的鍍鉻飾條同樣讓這款新車看起來更時尚。
新車定位緊湊型SUV，車身尺寸方面，長寬高分別達到了4770/1895/1689mm，軸距則2845mm，雖然是一款緊湊型SUV，但卻是目前主流的緊湊型SUV中尺寸最大的，軸距更是直逼中型SUV水平。比緊湊型SUV更大，與中型SUV接近。這樣的大一號戰略，在筆者來看，是十分明智的，這一點從星瑞的成功中就能窺見一斑。筆者預測，星越L將會成為吉利又一款萬輛俱樂部新車，而且會在CR-V、皓影、探嶽、RAV4和奇駿等合資SUV中搶佔市場份額。
說完了外觀，我們來看看星越L在內飾方面的表現，星越L新車採用了全新的設計風格，黑/綠配色讓整車更顯豪華，層次感也更強，而雙聯屏的設計，尤其是大尺寸螢幕更是直接延伸到了副駕駛最右側，這樣的設計在造車新勢力中並不稀奇，但在燃油車上卻非常少見，因為這樣的設計一方面需要更多的成本投入，另一方面也需要更高的整合水平。
新車在配置方面更是不計成本，比如它配備了10揚聲器的Bose音響、無人自動泊車、自動駕駛輔助系統（部分場景、工況下可實現L4級別自動駕駛，行業領先），據瞭解，新車後期還可藉助5G技術，實現車場端和車雲端的實時通訊，實現車輛自尋車位、尋找車主等一系列實用功能，讓車子更智慧，更具未來感。
值得一提的是，新車在智慧方面同樣出色，它擁有CMA智慧可進化電子電氣架構，搭載了最強的車規級高通驍龍8155晶片，支援5G高速網路，一芯驅動多屏。值得一提的是，星越L還是全球首款量產的全域FOTA燃油SUV，支援整車全域FOTA線上升級技術。同時，新車還搭載了全新一代智慧數字系統、AR-HUD現實增強抬頭顯示、5G-AVP 1km無人泊車系統等領先同級的智慧科技，僅從這一點來看，市場上絕無二者，足以看見這款車的誠意所在。要知道在30萬級別的合資SUV產品上，我們都看不到這樣的配置。
動力方面才是星越L最大的亮點和賣點，新車全系搭載了沃爾沃Drive-E 2。0TD高效能動力總成，並提供高低功率可選，最大馬力分別為218匹和238匹，最大扭矩分別為325牛·米和350牛·米。傳動方面，與之匹配的是7速溼式雙離合變速箱（2。0TD-T4 EVO），四驅版本車型更搭載了愛信8AT變速箱（2。0TD-T5）。
效能方面，星越L同樣繼承了CMA架構“世界冠軍級”駕控基因，還搭載了國內首發的博格華納全球最新一代四驅技術：第6代Haldex，並且響應速度提升了16。7%，這套四驅系統最大的特點是傳動更精準、更易脫困。整體來說，星越L的綜合機械素質遠超同級合資品牌，更能做到媲美高價值豪華品牌，是當之無愧的效能的價效比之王。
幾天前的星越L全球首測上，星越L與德系日系標杆SUV車型同臺競技，百公里加速現場實測僅7。45s，百公里制動使用者評審團現場實測成績更是達到了34。9m，麋鹿測試有專業媒體車手現場實測達到了82km/h，重新整理了以往測試記錄。
整體來看，星越L的綜合機械素質已全面領先於大眾途觀L、本田CR-V、豐田RAV4榮放等合資品牌主流SUV。新車雖然預售價僅為14。8萬元-18。8萬元，但其產品價值卻達到了30萬級，絕對是重新定義了緊湊型SUV新的價值標準，這也是筆者說星越L能挑戰並能從合資緊湊型SUV競品中搶佔市場份額的原因所在。
安全是汽車永恆的話題，星越L傳承了吉利CMA全球頂級效能以及安全基因，在安全方面，星越L提供了多達24個環境安全感知感測器元件，汽車安全設計滿足中歐美全球五星安全，擁有九大全域安全，並開創了數字時代安全新標準。對於一款頂配車型還不足20萬的SUV來說，這樣不計成本的投入，絕對是整個市場上少有的，甚至是僅有的。
隨著新的消費需求的激增，很多人對於車內健康越來越在意，而在車內安全健康方面，星越L全面普及了全方位健康車的設計，新車搭載了CN95空調濾芯+AQS空氣淨化、PM2。5監控防護、新風系統以及G-clean情景模式。讓你進入車內後，就進入了一個健康空間，總之車內安全上星越L用盡了一切能做到的方法，就是為了盡最大努力保障車主健康和安全。
寫在最後：
從星越L的定位來看，我們不難看出，星瑞的成功，讓吉利嚐到了甜頭，也讓我們看到了中國品牌的誠意。以我們今天的主角星越L為例，它在車身尺寸方面不僅超越了同級別的CR-V、皓影、RAV4榮放以及途觀、奇駿等合資品牌SUV，甚至超越了中級SUV探嶽、昂科威這種級別，空間方面優勢明顯。
另外沃爾沃的動力加持也是其一大亮點和賣點，沃爾沃的動力已經全面超越同級合資，而配置和做工、外觀設計更是全面碾壓，總之，筆者認為星越L是一款極具價效比的國產豪華SUV代表車型之一，甚至比WEY摩卡、長安UNI-K更具誠意和價效比。在之前的盲訂活動中，2999個盲訂名額一搶而空更是讓人看到了星越L的爆款潛質。
此次預售價釋出，更是讓行業大驚，很多媒體人紛紛發聲，直呼吉利這次是真不讓其他對手活了，而隨著預售價的釋出，也意味著星越L離上市不遠了，從經驗來看，此次的預售價應該和新車正式上市價格相差不會太大，甚至預售價格很有可能就是新車最終的上市價格。對於星越L的預售價，你有哪些看法或觀點呢，歡迎在文章下方評論區留言，和我們互動交流。
