相比較奧迪和賓士，寶馬這幾年的發展讓人略有失望。其實這與這款車的定位有關係，畢竟從剛開始一直到現在，寶馬一直將“運動”作為自己造車的靈魂。但實際上從目前汽車的發展上看，單純的運動已經不足以打動消費者，所以奧迪才有了展現的機會，也至此，寶馬與前者的差距越拉越大。而在後續的發展中，我們也都發展了，寶馬開始試著向市場妥協，寶馬X7就是最好的例子，但很顯然這款車失了靈魂的SUV並未贏得市場的尊重。所以現在的寶馬仍舊處於迷茫期！ 最近全新一代的寶馬7系在海外首次亮相，新車給我們帶來了一種煥然一新的感覺，就連網友都表示：總算聰明瞭一回！
既然是以運動為靈魂，寶馬首次出廠就配備了運動包圍，僅看到前臉，感覺就瞬間點燃了。要知道這是出廠的設計。整個前臉上，雙腎格柵再次升級，少了以往的那種凌厲感。但因為格柵全部由黑色組成，所以霸氣而又力量感爆棚。在白色珠光漆的映襯下，整個前臉視覺感爆棚！大燈方面首次換成了與本次類似的全數字化的鐳射大燈。先不說效果如何，就僅在配置上絕對滿分！
相比前臉，小編則更喜歡它的側身，因為和其它的前驅車型不同，這款車的側身，前中後的比例更加協調，官方稱之為“黃金比例”。腰線也不再是以往的那種貫穿式造型，而是採用了這種漸進式的結構設計，所以這也算是多了幾分的時尚美。因為出廠就配備了全包圍，所以從尾部上看，整個寬體的效果非常明顯。尾部上，微微翹起的尾翼有些方正方圓的感覺，燻黑的尾燈也呈現出一種階梯狀，這也讓整個牌照區域呈現出一種內嵌式的效果。新車的排氣裝置也進行了調整，並且與整個後包圍貫穿在一起！
簡單的總結一下它的外觀，比起現款的7系，明顯這款車要更霸氣，而且在氣場上也有了明顯的提升。但也不失運動感。所以明顯的看得出寶馬對於這款車算是做足了準備。對於這樣的改變，小編還是非常的喜歡的。進入內飾，還是原來的那個感覺，還是原來的那個味道，沒有一絲的改變，這與外觀上的差別非常明顯。如果寶馬的設計師能將內飾重新打造，那對這款車來講基本上完成了蛻變。當然了，還是將這種美好的希望寄予下代車型！
這款全新一代的“寶馬7”採用了全新一代CLAR We平臺打造，除基礎款2。0T、3。0T、4。0T以及6。0T引擎外，寶馬還將推出一款48伏輕混以及插電式混合動力車型，而且將配備3級輔助駕駛功能。這也算是在科技上有所斬獲。目前這款車已經在海外正式上市，不知道這幾款車是否能夠對奧迪和賓士造成衝擊，對於這款車，你們有何看法！
