當看到“非承載式車身”、“差速鎖”、“全地形”等配置的車型，人們總是會有一種莫名的興奮感。因為這些詞彙總是會與塊頭巨大，底盤高，視野開闊的越野車聯絡在一起。豐田普拉多、三菱帕傑羅、Jeep牧馬人、路虎衛士。這些車型對於普通老百姓來說還是有些遙遠的。這就讓我又開始懷念皮卡車型的好處了。在長城炮打響了第一槍之後，黃海N3、五十鈴D-MAX、江鈴域虎5、日產納瓦拉等車型也相繼迎來了換代，銷量也都名列前茅。全新銳騏6的到來，也引發了消費者的關注。它車長超過5。4米的車長，雙排車型有著更好的載人功能，搭載的2。3T柴油發動機、非承載車身和四驅，讓它透過性更強。又一國產“硬漢”，配2。3T柴油機，非承載車身配四驅，11。48萬起
銳騏6給人的第一印象還是十分魁梧的，除了寬大的車身外，它還加入了特殊的黑色車漆和紅色的火焰狀拉花，一看就不是善茬。飽滿而厚實的車頭加入了五邊形的黑色格柵和中網，再配上東風銀色車標，大燈緊緊的貼合格柵，與轉向燈包裹在一起的處理層次感明顯，蚌殼式的引擎蓋加入了向中心聚攏的稜線，再配合著粗獷的前保險槓設計，有一種不怒自威的感覺。外凸式的黑色輪眉用外露式的鉚釘鑲嵌，20英寸的輪圈和專業的AT輪胎，看上去更加狂野。車尾加入了雙邊雙出的排氣筒和後凸式的保險槓，箱上方還安裝了一個防翻滾架，看上去野性十足
尺寸方面，銳騏6的長寬高分別為5290*1850*1810mm，軸距3150mm，是一款4門5座皮卡車型。貨廂尺寸達到了1510*1562*465mm，最大載重490kg，裝載能力絲毫不遜色於輕型卡車，最小離地間隙207mm，接近角為28°，再加上全時四驅系統，不僅越野性和透過性有很多提升，看上去也更加霸氣威猛
車內顛覆了我們對皮卡車型的錯誤認知，從用料、做工、細節和配置方面來看，它都絲毫不輸城市型SUV。可以說是“外觀狂野，內飾細膩”。透過大量黑色+棕色的皮革材質的交替搭配，駕駛者提供了一個時尚豪華的駕駛環境。結合縫線的處理使得它的豪華感躍然於車內。中控臺層次感豐富，還加入了貫穿式的銀色裝飾條、三幅多功能方向盤、9英寸的觸控屏、炮筒式空調出風口設計，十分細膩。配置上，電子換擋手柄、胎壓監測、ESP、倒車雷達、倒車影像、全景影像、定速巡航、安全氣囊、一鍵啟動/無鑰匙進入及主駕駛座電動調節、伊頓差速鎖、博世ESP9。3車身穩定系統
動力上，銳騏6越野版搭載源自雷諾-日產聯盟技術的M9T柴油發動機，匹配德國採埃孚第二代8AT自動變速箱，最大功率120kW（相當於162馬力），峰值扭矩380牛·米，綜合油耗為7。3L/100km。懸架採用雙叉臂獨立懸架、鋼板彈簧，車體採用非承載式車身結構，其車身、底盤與日產納瓦拉（NAVARA）同平臺共線生產，採用了非承載式車身結構，並配備了博格華納全地形電控四驅、伊頓專利技術自動差速鎖等核心越野配置，越野效能強悍，各種地形都能輕鬆征服
綜合點評：銳騏6是一款產品力均衡的好車型，可以說是沒有什麼明顯的短板。既能用於城市代步，也能當一輛工具車或者越野車使用。外觀十分粗獷硬朗，內飾卻十分細膩，配置也極為豐富。“三大件”上它有日產雷諾聯盟的引擎，第二代的採埃孚8AT，並且它還有擁有納瓦拉的技術加持，是一輛真正的“大坦克”。而在售價方面，指導價僅為12。48萬至15。48萬，相比於柴油版長城炮要便宜了近3萬左右，價效比很高。對於這款多功能皮卡車型，你喜歡嗎？
