最近幾年國內合資品牌中還是以德系車和日系車為銷量主力，但是提到高階品牌，相比豐田、本田、日產，大多數國人認可的還是賓士、寶馬、奧迪這三兄弟。近日，從網上流傳出了寶馬X8的最新渲染圖，作為未來寶馬X系列的SUV旗艦車型，這款新車的關注度也是頗高，據悉新車將於年內正式亮相釋出，後期還將會推出該車型的高效能版M車型。
上圖就是網上流傳的寶馬X8渲染圖，雖然具體細節無法看出，但是大致卻帶給我們一種整體設計概念。可以看出新車的前大燈並沒有跟往常一樣在左右兩側靠上的位置，而是在中網底部的左右兩側，內部採用了類似瞳孔的單光源設計。中網看上去雖然依舊保留了較為明顯的家族式雙腎造型，卻在緊湊感的加持下更顯緊緻。底部格柵看上去個更加乾淨簡潔。
對比此前海外流傳的寶馬X8路試諜照圖可以更清楚的看出其外觀設計，和渲染圖明顯區別的就是諜照圖下格柵左右兩側還有空餘位置，看上去有種三段式設計的感覺，也可能是安置霧燈的區域，這一點在渲染圖山並沒有看出。
從車身側面看，寶馬X8採用了多幅式合金輪轂設計，造型酷似齒輪，並進行了燻黑處理，更顯高階運動氣息。值得一提的是前輪拱採用了方正設計，後輪拱則偏圓形，前後輪拱距離輪轂都保持了一定的間隙，讓這款新車在應對複雜路面時可以更加遊刃有餘。此外車頭部分明顯更長更寬，帶給人一種高階商務車的感覺。
從車尾部分看，新車採用了分體式尾燈設計，造型更顯精緻犀利，還配備了後窗單雨刷器，帶給人一種出色的越野氣息。特別是新車的底部採用了隱藏式排氣口設定，讓這款新車帶給人一種節能環保的感覺，也進一步強調了其新能源汽車的身份定位。
在動力表現上，據外媒推測，新車或將搭載一臺8缸4。4T雙渦輪增壓發動機和一臺電動機組成插電式混動系統。最大公開為290kw，最大扭矩600N·m，匹配8速自動變速箱。未來還將推出寶馬X8 M高效能車型，最大功率或將達到750Ps。
