近日，一組奇瑞汽車的神秘新車渲染圖被曝光出來。從圖片上來看，新車在造型設計上明顯區分於目前在售的車型，據悉，該款車的內部代號為“X-C”，未來將成為奇瑞4。0產品進化後的首款車型。
整體來看，新車定位一輛SUV車型，低趴的車身融入了跑車設計風格，平直的車身腰線帶來更飽滿的視覺感和運動效果。
從公佈的前臉細節圖來看，分體式大燈經過全新設計後更顯犀利，推測前進氣格柵的也有別於瑞虎8較為方正的造型，仍然是強調運動感。
車尾部分，新車採用了紅白相間的貫穿式尾燈，並在正中央的位置加上了“CHERY”標識，整體更顯精緻。
雖然新車並非公開更多的資訊，但是從目前獲得的外觀設計圖來看，是奇瑞期望透過這款目前代號為“X-C”的新車，一改此前遭人詬病的“設計落後”的現象，面向下一階段的車市發起競爭。
在這之前，奇瑞下線了全功能混動構型DHT，作為奇瑞全域4。0動力架構中“鯤鵬動力”的核心組成之一，這款混動變速箱能夠實現單/雙電機驅動、增程、並聯、發動機直驅、單/雙電機能量回收、行車/駐車充電等9種高效能工作模式，併兼顧駕乘動力性、平順性和經濟性。
官方資料顯示，奇瑞全功能混動構型DHT整箱扭矩密度35N•m/kg，輸入扭矩510N•m；NEDC工況電驅動平均效率>90%，最高傳動效率>97。6%，低電量模式節油率>50%；純電動總聲壓級僅75分貝，設計壽命是行業水平的1。5倍。即將搭載這款DHT上市的瑞虎8 PLUS PHEV，零百加速進入5秒內，百公里綜合油耗
這就意味著，奇瑞的全新設計理念和全新動力總成，都將應用到後續更多新車型上，並實現“從內及外”的改變，未來的發展依然令人期待。
