在前幾年，長城和吉利差不多相同時間推出了高階品牌，長安WEY成功了，吉利領克也成功了，後續緊跟步伐的奇瑞就沒有那般好運了，推出的星途至今都沒有一款熱銷車，為什麼呢？
是車不行？我覺得不是，感覺奇瑞的營造手段實在有點不敢恭維，雖然這兩年也取得了不錯的成績，但整體的產品構架還是有點鬆散，給人一種不夠清晰的感覺，特別是高階品牌星途，想透過“降維打擊”對手，卻把自己的降維了。比如我們今天這款星途TX，就只能和CS75PLUS、宋PLUS、第三代哈弗H6等車型比拼，而且還敵不過。
今天和大家分享的這款車是星途TX最新版本，星途TX超能四驅版，全系共計三個版本，分別是超能1號、2號和3號，其中3號為兩驅入門（四驅呢？），預售價為13萬元-15萬元，新車將會在本月上市。
早在今年上海車展期間，星途TX超能四驅版車型就已經開啟預售了，新車化身黑騎士，相比現款車型設計保持高度一致，但是多出進行了黑化處理，比如前格柵、下嘴唇、側裙、後視鏡外殼、行李架、尾燈及排氣之間，都進行了亮黑處理，配備亮黑的運動輪轂（有紅色卡鉗），整體運動氛圍更強了。前大燈做到了全系標配LED光源，LED日間行車燈設在了霧燈區域。
車身側面採用了雙段式腰線設計，側面立體視覺感營造非常到位，比較有光影效果，使得新車更加運動。車尾層次感很強，設有雙邊真排氣，古銅色鍍鉻飾條的加入，讓前/後燈組都被連線起來。配置方面，低配車型配備18英寸的圈，輪胎則是配備主打靜音舒適的佳通輪胎，而四驅車型升級為19英寸的圈，配備主打效能的馬牌UC6輪胎。
進入車內，個人覺得星途的前臉還有點最佳化，和領克一樣，前臉都不錯在優勢，尤其是星途，人家領克可以說是走個性化，我們可以理解，這兩年努力下來，前臉也好看了。而星途呢？前臉真的不顯高階感。
但是內飾就不一樣了，內飾的豪華感真的很誘人，還記得當初這個品牌出車的時候，內飾就是一大亮點，至今星途TX內飾還是令人滿意的，三塊大屏，結合平底運動方向盤和撥杆式電子檔杆，整體科技感顯著提升。中控大屏是雙12。3英寸連屏，兩塊大屏可以互動，主介面採用黑金設計，顯得非常有高階感，操作也很流暢，提供有終身4G流量，搭載的是Lion 4。0智雲雄獅系統，支援CarPlay，整體應用豐富度得到了升級。
星途TX超能四驅版車型全系配備Napa真皮座椅，座椅和門板處均有菱形縫製，做工細膩，整體舒適性進一步提升，至於車身尺寸最佳化與否，暫且不詳。但新車座椅是支援4/6比例放倒，即可可以放平整，後備箱設計也比較規整，常規容積461L，雙層佈局。
動力方面，星途TX超能四驅版本全系搭載1。6T GTI發動機，最大輸出達到了197Ps，峰值扭矩290Nm，效能不輸2。0T，與之匹配7DCT變速箱，四驅系統為博格華納Nextrac適時四驅系統。
總結：“降維打擊”使得星途TX超能四驅在緊湊型SUV級別中，有著很高的價效比，14萬左右就能買到四驅，據相關資訊得知，在麋鹿測試中，星途TX超能四驅版跑出了95km/h的極限成績（CCPC中獲得的成績），堪稱“麋鹿之王”，可見四驅效能和底盤效能有多出色，長安CS75PLUS還香嗎？
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