用27萬的君越Avenir談BBA的體驗,別克這操作挺會玩?

用27萬的君越Avenir談BBA的體驗,別克這操作挺會玩?

有一部分消費者,希望在購買產品的同時還能附加更多的情感滿足,產品得實用還得提升享受和品味的需求,然後最好還能被別人認可和尊重。

除了產品本身,他們還看重一種無形的體驗,和這個產品帶來的附加值。然後一眾的高階子品牌,打著消費升級的主意落地。

5年前別克用Avenir GL8擠進了豪華MPV市場的佇列,開始了這個品牌的消費升級;之後Avenir系列又慢慢延伸到了SUV、轎車市場。君越也從2018款車型開始推出Avenir系列,但始終該系列只有一款。

但在2021年款的車型上,別克又給君越加入了價格更低的Avenir系列的車型,售價是26。58萬元。所以,對於價格更低的別克Avenir,要不要考慮夠買?

你需要君越麼

先理清楚要不要買別克君越,然後才能決定要不要選Avenir。

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那麼,在21。98-29。98萬左右的價格你能選擇的中型車,除了售價18。59-28。29萬的帕薩特,還有27。97-34。17萬但優惠力度非常大的凱迪拉克CT5,還有售價28。69萬的沃爾沃S60入門版。

先看尺寸吧,幾款車裡凱迪拉克CT5的軸距最長,達到了2947mm;別克君越的軸距是2905mm,雖然不是表現最好,但競爭力對以下兩位還是綽綽有餘,大眾帕薩特和沃爾沃S60的軸距分別為2871mm和2872mm。所以,在軸距上別克君越的表現不錯,處於同級別主流水準。

接著看動力,別克君越提供了1。5T和2。0T的兩種發動機選擇,1。5T只在入門版的車型上出現,最大功率124kW、最大扭矩250牛·米;2。0T發動機最大功率174kW、最大扭矩350牛·米。凱迪拉克CT5則是全系搭載的2。0T發動機,和別克君越那臺2。0T一樣的最大功率和最大扭矩,畢竟都是通用旗下的品牌。

大眾帕薩特的2。0T發動機提供了高低功率的兩種版本,低功率發動機最大功率是137kW、最大扭矩320牛·米;高功率發動機最大功率162kW、最大扭矩350牛·米。最後,是沃爾沃S60的入門車型,用的也是2。0T發動機,最大功率120kW、最大扭矩265牛·米。

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以上,別克君越和凱迪拉克CT5的動力差異不大,大眾帕薩特的高功率發動機的水平也達到了主流水平。然後,沃爾沃S60的入門版,價格已經達到了君越頂配的水平,但動力上存在很大差距。

綜合來看,預算在20-30萬左右,你可以從凱迪拉克CT5和別克君越裡考慮,但兩者定位略有不同,前者偏運動後者偏家用和商務。至於大眾帕薩特,在軸距和動力都沒有別克君越表現好的前提下,更建議考慮別克君越;然後是沃爾沃S60的入門版,價格高但實力表現確實不好,所以最終的購買決策就在品牌力了。

低價Avenir更值

首先,先了解一下,別克Avenir系列和普通版車型最大的差異化就是在內外飾的造型。

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外觀上的差異最明顯的是車頭,用了兩種風格的造型設計,Avenir更商務;車尾造型完全一樣,但Avenir系列有個“梅格酒紅”車身顏色可以選。然後是車側,Avenir系列有個“Avenir”標識和不同的輪圈造型,其他沒什麼區別。

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車內的造型設計也和普通車型完全一樣,差別在副駕駛襯板上的“Avenir”標識、刺繡真皮座椅等。車身尺寸有略微變化,Avenir系列的別克君越長寬高分別為5030/1866/1467mm,軸距為2905mm,普通版車型長寬高分別為5026/1866/1462mm,軸距不變。

然後,兩款Avenir系列的車型發動機和普通版652T車型的動力上沒有差別,用的都是型號為LSY的4缸2。0T渦輪增壓發動機,最大功率174kW、最大扭矩350牛·米,匹配一臺9AT變速箱。

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新加入的這款26。58萬的Avenir艾維亞先享型,和普通版652T尊貴型26。98萬的售價有著價格重疊,而且配置差異也不多。主要差異是前者用了真皮座椅,後者使用真皮+翻毛材質包裹座椅;前者標配手動範炫目內後視鏡,後者標配自動防炫目和流媒體後視鏡(前者可選裝),其他配置相同。價格更低的Avenir艾維亞車型,給了考慮普通版頂配車型的消費一個更好的選擇,這麼選還是挺值的。

之前,只有一款28。98萬元的Avenir艾維亞旗艦型,直接把配置加滿,普通版頂配車型的基礎上,加了膝部氣囊、360全景影像、懸架軟硬調節、第二排靠背調節、後排座椅加熱通風按摩等功能。確實,配置全了排面有了,價格也接近30萬了。

總結

最後,別克為了品牌向上推出Avenir系列促進消費升級挺好的,給消費者更好的選擇;但之前這個選擇有點兒貴,雖然有產品附加值是件好事兒,但這個附加值真的值得多花2萬塊錢嘛?

顯然,別克也知道這麼做好像有些不討消費者喜歡,推一個與普通版頂配車型有價格重疊的Avenir,讓消費者有選擇主動權,會玩兒。