眾所周知，2021年1月29日，新一代賓士S級的到來，正式拉開了競爭的序幕。各大豪車品牌也蠢蠢欲動，新一代寶馬7系也放出了路試諜照，全新雷克薩斯LS也亮相於各大車展。一時間，國內行政級豪車市場呈現出百花齊放的場景。為了凸顯出自身強大的實力，新一代賓利飛馳V8亮相了，它車長5316mm，比同級別的保時捷Panamera、瑪莎拉蒂總裁、賓士S級、雷克薩斯LS更加氣派。搭載的這臺V8雙增壓發動機也是黑科技滿滿，百公里提速4。1s，油耗更低。為了迎合年輕紳士的加入，它的入手門檻僅251。8萬起。又一行政級豪車，車長5。3米，V8雙增壓發動機+魔毯懸架，252萬起
為了迎合年輕紳士，新一代賓利飛馳V8加入了極富現代化格調的黑色運動套件，外觀設計上延續了飛馳W12版本的設計，看上去逼格更高。圓角矩形格柵搭配著弧面的黑色直瀑式中網，並配上了帶有照明元件的電控雙飛翼“B”字徽標，讓整車看上去更加成熟、穩重。兩側一大一小的正圓形車燈融入瞭如水晶版璀璨的LED光源，燈組輪廓還加入了黑色的裝飾條。貫穿式的前包圍加入了菱形網狀結構的散熱孔和正圓形的霧燈，提升了前臉的侵略性。車身依然十分端莊穩重，尺寸和軸距相比老款有很大的提升，筆直的高腰線搭配著後門處隆起的線條，增添了整車的肌肉線條感。寬大的車門、後排隱私玻璃，帶來了濃郁的商務氣質
車尾透過大量橫線線條勾勒，賓利的飛翼式車標下方還印有Bentley銀質字樣，看上去也更加尊貴。兩側燻黑式的尾燈融入了類似數字8的LED光帶，辨識度很高。22英寸光澤黑色Mulliner Driving Specification輪圈、雙邊四出橢圓形排氣也提升了整車的運動氣息。尺寸上，賓利飛馳V8長寬高分別為5316/1978/1484mm，軸距3194mm，定位於大型車，這個級別的車型後排絕對是有著不輸飛機頭等艙的乘坐空間，行李廂容積420L
內飾可以說是該車的最大亮點了，它可以說是集賓利萬千寵愛於一身，做工、用料可以說是頂級水準，採用了大面積帶有菱形紋理的真皮材質包裹，再配上雙色實木裝飾面板以及大量銀質元素點綴，提升了整車的奢華感。車內的佈局也維持了飛馳W12車型的樣式，中控臺配備了全液晶儀表、可翻折的12。3英寸的觸控液晶屏，功能上支援Carplay、語音識別控制、車聯網。此外，它還提供了後排多媒體系統，商務範十足。配備的這套真皮沙發座椅帶有前後排座椅加熱/通風/按摩國內，還提供了2個可伸縮式的小桌板，與飛機頭等艙類似，後排還配備了3塊多媒體液晶屏，像是面部識別、無鑰匙系統、魔術車身控制系統、氛圍燈、車內香氛裝置、製冷/制熱杯架、四區空調、後排資訊娛樂系統、Naim for Bentley音響系統，冷藏櫃、後排電動小桌板、無線充電
動力上，新一代賓利飛馳V8搭載一臺帶有閉缸技術的4。0升雙渦輪增壓V8發動機，最大功率550馬力，峰值扭矩770牛·米。這臺發動機的百公里提速僅需4。1秒，最高時速可達318km/h。由於採用了閉缸技術，在發動機轉速低於3，000rpm時，發動機可關閉八個氣缸中的四個，且閉缸用時僅需0。02秒，大大提升了燃油經濟性。傳動匹配了8擋溼式雙離合變速箱。懸架採用了雙叉臂式獨立懸架、多連桿式獨立懸架的組合，底盤還配上了全新三氣室自適應空氣懸架、四輪轉向系統以及48V主動防傾控制系統，提升了整車的操控性
綜合點評：為了接納更多年輕紳士們的加入，賓利飛馳V8變得更加激進、運動。超過5。3米的車長看上去也足夠穩重，頗有行政級豪車的尊貴氣質。內飾極其奢華，商務性配置可以說是應有盡有。強勁的動力和極致的操控性也更能討好駕駛員，後排擁有著行政級豪車的舒適感。由於該車採用了V8引擎，門檻也比較低，入門級車型僅251。8萬起
