蓋世汽車訊 據外媒報道，大眾品牌ID系列純電動車的買家很快就能透過無線更新服務來升級他們的汽車，並能在不同汽車之間轉移他們的個人設定，這將為大眾利潤豐厚的附加服務鋪平道路。
（圖片來源：大眾）
在新車中使用模組化軟體系統是大眾Accelerate 數字化戰略的一個方面。大眾開發主管Thomas Ulbrich表示，“未來，越來越多的情況是，消費者將更多地基於車輛軟體提供的功能來做出購買選擇，而不一定是基於汽車的最高速度。”
大眾希望消費者可以選擇解鎖預先安裝的功能，或訂購加熱座椅和導航系統等額外服務。大眾品牌銷售主管Klaus Zellmer表示，“未來，我們的客戶可能購買、租賃或共享一輛汽車只用於一個週末，我們可以透過軟體向他們提供任何需要的產品。ID系列是為進一步開發而設計的，透過OTA更新來提高軟體的效能，並根據客戶的需求定製。”
在接受德國《世界報》採訪時，Zellmer還表示大眾考慮提供按時付費的自動駕駛服務，或每小時收費七歐元。
大眾汽車曾表示，在今年夏末之前，將向ID系列電動車的使用者提供首個無線更新服務。Zellmer 認為，該項服務將有潛力帶來數億歐元的銷售額。
Zellmer和Ulbrich 都承認，公司必須更快地開發軟體，更加以客戶為導向。他們還提到了新款高爾夫和ID3車型存在的軟體問題：“這兩款車的軟體曾存在一些缺陷，這是毫無疑問的。但我們同樣相信軟體在這些汽車上的潛力。我們正在經歷一個轉型階段，沒有軟體就沒有汽車，這也是為什麼軟體是我們開發活動的中心。”
此外，Ulbrich還提到了大眾計劃於2026年推出的Project Trinity自動駕駛電動汽車，他稱，這款汽車將把電動交通和軟體提升到“全新的水平”，並由包括全自動駕駛在內的新軟體堆疊驅動。他說，“我們都知道，未來的汽車必須為人們提供與消費電子產品一樣的便利。”
大眾還計劃提供更多車型，以擴大其目前在德國運營的WeShare汽車共享服務，並在義大利、法國和西班牙開闢潛在的新市場。
