如果提到跑車你首先會想到哪個品牌，是法拉利、還是蠻牛蘭博基尼呢？這兩個品牌的確是跑車中最著名的兩個品牌，法拉利一直是速度的代名詞，它和車王舒馬赫基本上是繫結在一起了，而蘭博基尼則是不輸法拉利的存在，但是，它只是生產高效能的跑車，卻無法與法拉利在賽場上一較高下。
而在這兩個品牌之外還有一個品牌，這個品牌就是保時捷，作為在效能上不輸法拉利同時價格方面相較於前兩者要親民太多，而讓保時捷能夠贏得這樣美譽的車型就是保時捷的911，隨著2022款保時捷911在海外亮相，讓喜歡保時捷的車友又得瘋狂一下了。
2022款保時捷911雖然在前臉上依舊是保時捷經典的設計，前方的引擎蓋採用了楔形的造型，而下方的中網也依舊保留911的設計，兩側的大燈雖然依舊是圓形的設計，但是，內部的光源更改為LED矩陣設計，能夠讓它具有極佳的照明效果。而車身的側面還是911的設計，溜背式車頂，讓這款車的風阻係數降到最低。
而在尾部上911經典的尾翼取消，整個尾部看上去更加的幹練。而貫穿式的尾燈採用了燻黑的方式，既起到良好的美感同時在視覺方面做到最佳。而中置的雙排氣配上犁裝的下護板，讓它的底部導流效果做到最佳。
進入到車內2022款保時捷911在科技氛圍上依舊保持了主流配置，全液晶儀表盤與嵌入式中控液晶屏，而點火按鈕放置到方向盤上，讓這款車的三幅式多功能方向盤功能更加的強大。在而整個中控臺採用了大量的碳纖維材質覆蓋。在座椅方面鏤空的運動型座椅讓它在風格上做到了統一。而頭部的頭枕上印有保時捷的LOGO並且採用了不可調節的方式。
動力方面這款車擦用了4。0L自然吸氣V6發動機，最大馬力為502匹，最大扭矩為469牛米，而在傳動系統上起步車型搭載了6速手動變速箱，而頂配車型則搭載了保時捷自家的PDK8速雙離合變速箱，讓這款車在加速性方面讓這款引擎與傳動系統做到了最佳的匹配。唯一的遺憾是暫時這款車只是亮相，而沒有公佈出它的價格。但是，相信這款車的價格在引入到國內之後會與老款一樣。您覺得它怎麼樣呢？
