解放藍途混動輕卡來了,超長續航還有227匹綜合馬力

【卡車之家 原創】隨著藍牌新規的釋出,各部門對於藍牌輕卡的管理越來越嚴格,不少卡友在從事城配運輸時,會選擇一款新能源輕卡。那本期卡車之家要推薦的車型是一汽解放推出的藍途混合動力物流車,該車型是一款具備長續航優勢且同樣可上綠牌的混合動力輕卡,具體車型配置如何,咱往下看!

解放藍途混動輕卡來了,超長續航還有227匹綜合馬力

● 兩套動力系統 綜合馬力達到227匹

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我們先看動力匹配,介紹的這款藍途混動輕卡具備燃油驅動和電驅動兩套動力系統,其燃油驅動系統搭載解放動力CA4DB1-13E6發動機,2。2L,符合國六排放標準,最大馬力為130馬力,最大扭矩350牛米;電驅系統搭載綠控品牌的混動電驅箱,最大輸出功率72kw,最大輸出扭矩為370牛米,與混動電驅箱相匹配的是解放自主的14kwh錳酸鋰電池。

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在燃油驅動系統與電驅系統的配合下,這款藍途混動輕卡有著227匹的最大綜合馬力,其綜合扭矩更是達到了720牛米,動力輸出十分槍桿。不僅如此,該車型還匹配有高效制動能力回收技術,不僅能帶來顯著的動力提升,還能比傳統燃油車節油15%的效果。

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在底盤配置上,實拍車型匹配解放自主高效傳動後橋,懸架是採用前2後3+2片的少片簧設計,均為漸變式板簧。還有輪胎,該車型採用玲瓏品牌的7。00R16LT規格的低滾阻輪胎,具有噪音低、耐用性高等優點。

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實拍車的軸距為3300mm,車身尺寸為5995mm×2200mm×3110mm。在貨箱上裝方面,這款藍途混動輕卡匹配有廂式貨箱,其尺寸為4160mm×2100mm×2300mm,貨箱內部的總容積達到了20立方米。

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另外,對於新能源車型來說,因為三電系統的存在,自重絕對是一個繞不開的話題。為此,這款藍途混動輕卡的輪圈、油箱、後防撞梁、貨箱等均是採用鋁合金材質,其整車自重相較於同類型車型要輕上約100-200kg。

● 領途同款駕駛室 內飾配置極其豪華

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這款藍途混動輕卡的外觀與我們熟知的領途車型的高度相似,兩車均採用同款駕駛室。不同的是該車身上綠色與藍色的眾多元素設計,彰顯其與領途截然不同的身份。至於後視鏡和大燈組,在設計上並沒有什麼變化,這裡就不過多介紹了。

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我們直接看駕駛室,因為是解放輕卡品系中的中頂級領途駕駛室,所以該駕駛艙的寬度達到2010mm,空間表現十分優秀。而軟質材料的全包內飾不僅能為車內人員提供良好的降噪效能,還有著更加舒適的駕乘感受。

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該車方向盤採用四幅式多功能設計,在按鍵區域上佈置有藍芽、接打電話、音量加減、定速巡航等功能,可以讓駕駛員在行車時儘量減少手離開方向盤的時間,提高駕駛安全。

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在中控臺設計上,最引人注意的就是這個彩色觸控大屏了,可提供倒車影像、貨車導航、影音娛樂、藍芽電話、手機互聯、車聯網等功能,豐富了車上的娛樂氣氛。另外,在中控屏左側的控制面板上,佈置有車輛模式切換按鍵,可以在純電動、純發動機之間根據情況自主切換。

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在兩座椅之間佈置的是該車的換擋機構,可以在E(經濟模式)、P(動力模式)、C(蠕行模式)中切換。換擋機構後面就是電子手剎和AUTOHOLD(自動駐車)功能,有了它們可以很大程度上降低駕駛員頻繁操作所帶來的的疲勞感。

● 結語

整體而言,介紹的這款藍途混動輕卡因為電驅系統的存在可以降低運營成本,又因為燃油驅動系統的存在有具備著強大的動力效能,而且也不用擔心續航能力。那卡友們覺得從事城配運輸,選擇藍途混動輕卡是一個好的選擇嗎?(文/劉如權)