日前，華為入局數字能源的訊息，引發了行業關注。公開資料顯示，華為數字能源技術有限公司正式註冊成立，註冊資本30億人民幣，經營範圍涉及充電樁/換電設施銷售等。第三方充電平臺快電也宣佈，5月份新接入5000根優質充電樁。新能源充換電領域再次加碼，迎來了一個超級大風口。
實際上，作為新基建的重要組成部分，國家對“充換電模式對電動汽車推廣的影響”極其重視。目前，充電樁已兩次被寫入《政府工作報告》。今年5月20日，國家發展改革委、國家能源局釋出的《關於進一步提升充換電基礎設施服務保障能力的實施意見（徵求意見稿）》也提出，加大外圍城區公共充電設施建設力度、因地制宜佈局換電站，擴大網路覆蓋範圍，提升公共充換電服務保障能力。
伴隨政策驅動以及新能源汽車的快速增長，充電樁基礎設施的建設也加速駛入快車道。中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟的資料顯示，截至2021年5月，聯盟內成員單位總計上報公共類充電樁88。4萬臺，同比增長60。6%。
儘管如此，充電基礎設施仍然存在建設相對滯後、利用率低、互聯互通性不高、“進小區難”等問題，影響了新能源車主的使用體驗和潛在購車人群的決策。
為解決新能源汽車充電真實使用場景面臨的“窘境”，以快電為代表的第三方充電平臺迅速崛起，透過數字化實現互聯互通，進而提升充電便利性和使用者體驗，加速充電樁基礎設施建設。
目前，快電已構建起覆蓋70萬根充電樁的能源數字化網路，佔全國公共充電樁90%，聚合了包括特來電、星星充電、國家電網等2000餘家新能源運營商。透過能鏈快電App，可幫新能源車主實現一鍵導航至附近公共充電樁，只需一鍵掃碼，即可在所有能鏈快電合作充電樁享受到充電服務。
此外，快電建立“優選”機制，投入大量人力、物力，定期對充電場站進行實地巡檢，透過包括功率、正常執行與否等大資料資訊採集與展示，保障車主能省時省心地找到優質充電場站和充電裝置。
值得一提的是，快電也在持續擴充完善充電網路，加速產業重塑，實現“最後50到100米使用者指引”。在快電的發展過程中，一方面，採取預購電、資源協作、融資租賃等多種合作方式，賦能想要進入新能源行業的合作伙伴；另一方面，透過實景拍照標註，讓每一位新能源車主在需要快電時，都能迅速找到優質的充電裝置及充電場站。此外，快電還加大了對自動充電機械臂、自動充電機器人等高新技術產品的研發力度，積極努力的打造一個值得使用者信賴的平臺。
華為數字能源技術有限公司的註冊成立，再一次向行業釋放出了積極的訊號。未來，在新基建政策以及碳中和戰略等多重利好因素驅動下，以快電為代表的數字化平臺，也將迎來更大發展機遇。
