隨著新思域掀背車的亮相，以及圍繞本田主流車型的更多訊息，我們不應該打破這種勢頭，目前給你帶來的似乎是思域Type R的路試照片。
這是自去年以來發現Type R在公共道路上測試，這些最新的圖片顯示了一些不同之處。從車尾開始，水滴形狀仍然被掩蓋，但由於標準掀背車的正式揭幕，我們對它的外觀有了更好的瞭解。
與去年的Type R原型車圖片相比，我們可以看到一個不那麼掩飾的尾翼。雖然它看起來仍然更像一個拉桿箱的把手，但它似乎比即將淘汰的車型上的那個要淡化。而且，隨著偽裝的減少，我們可以觀察到帶有支撐支柱的螺栓連線設計。雖然說這可能暗示了可調整的空氣動力學元素，但它與前一型號的更乾淨的一體式設計相比，是一個令人感興趣的變化。本田在今年早些時候確實為S660配備了主動擾流板，所以它讓我們懷疑新思域Type R是否也會有這樣的設計。
往下看，我們可以看到尾燈的陣列很可能會模仿傳統掀背車的。然而，最吸引我們注意力的是保險槓和排氣管。後部有一箇中心切口，從視覺上看，可以容納三個管道，就像即將推出的車型一樣，儘管這個原型車只做了一個。
然而總的來說，後保險槓和前保險槓似乎都沒有那麼激進的風格，這也是大多數評論家對即將釋出的汽車的共同煩惱，他們對Type-R的NFS地下風格車身套件並不感冒。然而，前保險槓上仍有通風口的跡象，還有一個引擎蓋上的瓢。
看起來同樣具有侵略性的部位，外擴的輪拱和似乎是前輪拱上的通風口。車輪本身也很大，原型車採用米其林橡膠，勉強掩蓋了一套Brembo剎車系統。
圍繞未來Type R的動力系統的細節並不多見，雖然一些早期的報告表明它將轉向混合動力，但最新的資訊是，本田打算保留即將推出的2。0發動機，並進行一些調整。據報道，本田表示，這可能是最後一款上市的純汽油效能車型。Type R很可能仍然是一款手動車，而全輪驅動似乎也不會出現在這一代車型上。
據悉，該車預計於2022年某個時候正式亮相，同時推出思域混合動力車。
