如今各大汽車廠商受限於油耗積分與排放壓力，紛紛投身小排量渦輪增壓發動機的研製中，其中1。5T的渦輪增壓發動機更是層出不窮，本期就來盤點下汽車市場中的1。5T渦輪增壓發動機。
領克
作為最懂年輕人喜好的汽車品牌，領克汽車無論是外觀、內飾、配置等都備受青睞，當然一款效能強勁的發動機才是年輕人趨之若鶩的原因。
領克與沃爾沃聯合開發的Drive-E系列1。5T三缸渦輪增壓發動機，從資料上來看，最大馬力180Ps，最大扭矩265N·m能夠應付大部分駕駛場景。如此卓越效能的發動機搭載在領克02、領克03這樣車型上絕對擁有著“小鋼炮”般的效能表現。
賓士
作為豪華品牌的頭號選手，賓士代號為M264的1。5T渦輪增壓發動機更是在1。5T發動機領域樹立了標杆，擁有184Ps的最大馬力，280N·m的最大扭矩，值得一提的是其輪上功率也是在95%左右，這樣的動力引數堪稱優秀級別，在實際駕駛中游刃有餘。
本田
本田代號為L15B系列的發動機在許多車系上都有搭載，最為大家所熟悉的便是搭載在思域上的代號為L15B8的1。5T渦輪增壓發動機，其壓縮比為10。6，最大馬力為177Ps，峰值扭矩為220N·m，L15B8受制於成本限制，沒有使用本田完全體i-VTEC，使用的是VTC，並未採用本田引以為傲的可變升程技術。即使如此，這款發動機的效能和燃油經濟性依然傲視群雄。
