每臺車的車型不同，車體重量不同，輪胎的大小也不同，那麼為何在去維修店給車胎打氣的時候維修工都預設給打2。5bar呢？我們都知道像給汽車打氣這樣的活都是由店裡的學徒工做的，將胎壓固定在2。5bar也更方便學徒們批次操作，那麼除了這個以外還有哪些原因呢？
2。5bar是國標
為什麼偏偏是2。5bar呢？不好大家都打2。4bar的嗎？有區別嗎？首先，根據國標GB/T 2978-2014的規定：絕大部分轎車用的是子午線輪胎，標準充氣壓力值都是250kpa。但很多家用車的標定胎壓小於這個數字，大多數在2。2bar或者2。5bar。
2。5bar更保險
不過修理店打2。5bar這個偏高的胎壓，其實也是個比較保險的做法，因為很多車主朋友在上路前，是沒有檢查胎壓這個習慣的。有38%的車子，在配備不合格的情況下就上路行駛了，其中胎壓不合適的情況佔到88%。所以胎壓偏高是更安全更保險的做法，胎壓不足可能會導致輪胎變形等風險，危險程度遠大於胎壓過大。
我們的車在行駛過程中會慢慢地洩氣，修理店給打足胎壓，也方便我們更長時間的使用，至少三個月都無需再擔憂胎壓過低。但總的來說，如果可以經常去維修店，那麼按照國家規定的胎壓打還是最好的選擇。
