前年福特和Shelby爺爺可謂在熒幕戰場上大獲全勝，活生生得祭出Miles傳奇把法拉利的一小段不堪過往羞辱得體無完膚。但注意一些小細節，發現福特運動車型（野馬系列）在電影裡被Miles彈得尚不如雪佛蘭，而Miles入夥之前也是個改裝MG的玩家，跟福特並無關係。
時間線一轉至今，顯然野馬仍未上位，因為地獄貓原廠1000匹的推廣廣告我們尚歷歷在目，野馬呢？Shelby GT系列顯然在資料上沒能討到半點便宜，至於在美國街車賽場的成績，咱大陸圈的也不得而知……即使他們總是強調，野馬更輕更好拐彎。
儘管如此，2020年Shelby還是更新了GT350和GT500，推出了更輕更快的Signature Edition，100臺限量版。噢，是每年限量100臺……而且，不是整車噢！而是基於GT系列的升級套件。
不過你可以看清楚，你以為以頂頂Shelby大名推出的改裝套件，也甘於僅僅是加個大包圍這種心情升級套路嗎？先看看，紅色的這款GT350的簽名版套件，外觀變化居然不算大，因為主要升級集中在了底盤下半身部分。
這款售價不到10000美元的GT350套件除了隆起的大機蓋，還包括了，重新搭配的彈簧，防傾杆，還有底盤資料修正包，讓車輪可以設定外傾角度。還有可見的19寸輪轂以及米其林PilotSport4和CUP2搭GT500輪胎等等。
圖：當然了，各種內飾小細節還是非常到位的，從內飾板到排檔頭，還有座椅都重新設計到位。
當然，還有更精彩的部分，針對GT500的升級。因為這套價格為30000美元的套件，直接就讓車子的馬力突破了800匹，關鍵是配備了車頭重量減輕了13。6KG得碳纖維機蓋。
其實從外觀看來，GT500升級包就要比GT350的豪華得多，至少人家機蓋還是開孔式樣，而且更巨大得尾翼，好不好看先不管，氣勢上說明了一切。
GT500得外觀套件，大部分採用碳纖維材質做成，一分錢肯定得給一分貨。另外，原本的5。2升機械增壓引擎，重新搭配了皮帶輪可改變增壓傳動比。同時對散熱部分，標配了更巨大得水冷中冷器。
當然了，底盤部分的配置也更加豐富，除了之前提到的彈簧，防傾杆等，和底盤資料修正包，還重新搭配了避震器總成。車輪子則是更加巨大的20寸配置。另外，目前公佈的1萬和3萬美元對應升級GT350和GT500的價格，只是在美國不包郵以及不含安裝的價格。要乾地獄貓，終究還是得自己動手吖！
