由於旗下產品均是基於商用和越野領域所展開，使得五十鈴品牌在國內的處境，應該算是日系合資品牌中相對冷門的存在了。好在，伴隨國內皮卡和越野車型日漸受到青睞，五十鈴憑藉著相對精進的柴油發動機技術和實惠的售價，終於有了抬頭的跡象。尤其是在2015年被江西五十鈴合資引入的mu-X牧遊俠，因其強悍的越野效能和20萬級合資中型SUV的定位，現如今也算是該細分領域中較為知名的產品了。而為了更好地適應市場環境，mu-X牧遊俠已率先於海外市場迎來了中期改款，並於部分東南亞市場和澳洲市場開售。
得益於此，在不久前，已有海外網友在當地經銷處，拍到了新款mu-X牧遊俠的實車身影。話不多說，一起來看看吧。
外觀方面，使用了最新家族式設計的新款mu-X牧遊俠，會有一塊包含著鏤空“尖牙”造型飾條鋪陳的燻黑不規則狀格柵。且在銳利的頭燈和線條感更為紮實的前包圍的映襯之下，會讓它的前臉表現得更為大氣，也更具尖銳性。
車身側面位置，新車用上了更多凌厲線條來取代原有的懸浮式車頂設計。而在這樣的設計之下，也會讓它更為傾向於硬派越野SUV的設定。
車尾部分，稜角分明的尾燈呼應了前臉的尖銳性，也更好地表達了設計整體性。此外，雖然它的後包圍佈局不比前包圍來得厚重，但其高聳的離地間隙，卻能極為清晰地表現出來。
車身尺寸方面，海外版本的新款mu-X牧遊俠具備著4850/1870/1875mm的長寬高，軸距為2855mm。相較於國內現售的版本，有著十分明顯上調；同時也讓它更為契合中型SUV的定位。
目光來到車內，新款mu-X牧遊俠的內飾佈局用上了更多棕色軟性材質，使其在質感層面有了明顯提升。此外，尺寸更大的中控屏和電子手剎等配備，還是塑造出些許的科技氛圍。而配置方面，海外版本新車依照車型不同，將配備座椅通風、雙區空調、盲區警告和速度標誌識別等配置。
動力方面，海外版本的新款mu-X牧遊俠將配備一臺3。0T柴油發動機可選，其最大功率140kW，最大扭矩450N·m。而原有的1。9T柴油發動機，則同樣會提供選擇。傳動系統方面，則依照車型不同匹配6速手動和6速手自一體變速箱；且部分車型依然會有四驅系統。
據悉，新款mu-X牧遊俠最快有望在今年年底或明年年初繼續由江西五十鈴以合資的形式引入。那麼，當新款mu-X牧遊俠國產上市之後，你會考慮它嗎？
