今年4月份的上海車展前夕，一段7分鐘的開放道路自動駕駛影片引爆全網，人們對於自動駕駛時代的來臨一時間從遙不可及，切換到了臨門一腳，而彼時駕駛的車輛，正是一臺極狐阿爾法S華為HI版。
不過在有了這次的驚豔亮相後，這款車似乎就隱身於江湖，雖然坊間一直在熱議，甚至全網催更，但是極狐一直很穩，進一步的訊息一直是待更新狀態。
8月31日，100臺極狐阿爾法S 華為HI版產線驗證車正式下線，並將全面公開道路測試。
這意味著極狐阿爾法S 華為HI版生產線已經趨於完善，正在為大批次生產做最後的準備。據悉，新車將於第四季度開展小批次產交付，不出意外廣州車展該是交付時刻，而極狐今年的交付目標是1000臺。
資料顯示，極狐阿爾法S 華為HI版將搭載3顆鐳射雷達，是首款具備城市通勤能力的智慧駕駛量產車，具備華為高階智慧駕駛水平。透過華為自動駕駛可以匹配高精地圖，準確提取車道及紅綠燈資訊，透過不斷機器自我學習、持續迭代，在路口控制表現更加接近人工駕駛，包括直行、左轉、無保護轉彎等功能。
值得注意的是，該車型還將首發搭載Harmony OS的20。3英寸4K觸控寬屏車機系統。百公里加速最快僅需4。2秒，續航最高可達708km。
售價方面，此前極狐汽車公佈了阿爾法S 華為HI版的預售價格，新車分為基礎版和高階版，預售價分別為38。89萬元和42。99萬元。
紅點觀察
受到不久前蔚來領航事件的影響，最近行業內對“自動駕駛”的態度似乎謹慎了許多，不過這也進一步加大了人們對於鐳射雷達的期待。眼下各大車企都已經進入到了鐳射雷達量產上市的倒計時，極狐阿爾法S 華為HI版能否代表自主高階品牌率先出線？我們翹首以待。
