每次參加考試，大家都希望自己能獲得一個不錯的成績。參加駕考也是一樣，特別是科目二和科目三的考試，大家都希望能一次透過，不想再來回折騰。但上車考試也帶有一些“運氣”的成分，如果運氣不好碰到了系統故障，滿分會被判成不合格。
合肥一名女學員報名參加了科目三考試，這已經是她第3次參加科目三考試了。女子在這次報名之前做了非常充足的準備，科目三所有的專案都練得非常熟練了才敢報名。
考試過程中，她按照教練之前教的，仔細做好了每一步，平時經常出錯的靠邊停車，這次都沒有出錯，停車距離牢牢地把控在了30公分以內。
下車之後她特意問了隨車的安全員，安全員告訴女子：放心吧，肯定過了。女子非常開心，蹦蹦跳跳地來到大廳準備簽字確認。可是工作人員的一句話，卻讓她的好心情跌到了谷底。工作人員告訴她，考試沒有完成，這次考試不合格。
聽到工作人員的話，女學員當時就愣住了，自己明明根據考試要求完成了所有專案的操作，怎麼可能不合格呢？拿到成績單之後，女子發現，自己掛科的原因竟然是靠邊停車位操作沒完成。
女子更加一頭霧水了，靠邊停車是自己平時經常出錯的一個專案，這次考試她非常認真地完成了這個操作，為什麼成績單上卻顯示沒有完成？這個結果讓女子覺得無法接受，於是她找來了自己的教練，讓教練幫自己申請複議。
工作人員檢視之後，確認女子完成了操作，但系統確實沒有錄上。他們推測可能是考試車上的裝置發生了故障，沒有感應到女子的操作，才導致女子考試掛科。
這位女學員也確實非常倒黴了，好不容易通過了考試，結果因為裝置故障沒有記錄上，成績也被作廢了。很多人認為，像她這樣的情況應該重新進行稽核，不應該直接讓人掛科，這樣太不公平了。
因為裝置故障導致掛科，這種情況在駕考中存在，但是機率比較低，大部分學員掛科都是因為操作過程中出現了失誤，忽略了細節。
科目三考試過程中，容易被大家忽略的細節
第一，不看後視鏡，不打燈。
科目三考試其實主要就是關於行車安全的考核，所以在考試過程中，保證行車安全是非常重要的。在行車過程中，路況隨時可能發生變化，大家在行車過程中一定要隨時觀察看後視鏡。要轉彎時一定記得打轉向燈。
第二，靠邊停車距離大於30釐米。
靠邊停車是很多學員在科目三考試中經常出現失誤的專案，由於對距離把握不準，停車後車身距離右側邊緣線或人行道邊緣往往會超過30釐米。
在靠邊停車時，一定要先把車速降到30邁以內，然後再開始打方向盤，同時要注意觀察右手反光鏡，慢慢調整距離。
第三，忘記拉手剎，
這也是很多人經常會忽視的操作。行程結束後需要靠邊停車，因為整個考試過程中車速都不會太快，所以只要採用剎車的方式就能讓車輛停下。
有些學員參加考試時心情非常緊張，停下車輛就感覺自己終於完成了操作，心情就放鬆了，直接忽視了拉手剎的動作。如果這個操作被安全員察覺，即便電腦顯示考試成績合格了，安全員也會宣佈考試成績不合格。你連基本的安全常識都沒有，怎麼能開好車？
總結：
科目二和科目三的考試都會透過車上的系統對學員的操作進行稽核，操作不合格就會被判定掛科。如果你也像這位女學員一樣，遇到了裝置故障的問題，可以向工作人員申請複議，讓工作人員進行人工稽核。如果確實是自己操作失誤導致的掛科，那就沒有辦法了，只能在平時多加練習，把容易忽視的細節牢牢記在心裡。
