一個時代即將結束！本田最近在社交平臺上釋出了一張照片，上面寫著“CB1100 EX / CB1100 RS最終版即將推出”。自2010年釋出以來，CB1100風冷4缸車型備受歡迎，但是隨著相關法律法規的日益嚴苛，一代經典也難免被時代淘汰，海報當中的背影甚是淒涼。本田公開的CB1100EX和CB1100RS最終版圖片中的紅色車型似乎是CB1100EX的糖果紅色，根據目前所獲得的訊息，最終版具有多個不同顏色，並附有特殊標誌。
2010年釋出的CB1100搭載，基於CB1300系列曲軸箱的1140cc風冷4缸發動機。在面對排放法規一再收緊的同時，陣容也逐漸擴大到，包括輻條輪CB1100EX和運動型的CB1100RS。
川崎Zephyr 1100/750作為CB系列的勁敵，同樣搭載風冷4缸，在推出2007款的時候就宣佈成為最終版，而雅馬哈XJR1300也在2015年底消失。本田CB1100作為日系風冷4缸發動機最後的堡壘，也即將宣告終結。
不過，考慮到目前搭載水冷4缸的川崎Z900RS火爆程度，本田似乎不太可能默默地終結這一系列，或許在不久的未來，CB1100系列會變成水冷發動機重新迴歸。
現有的本田CB1100EX/CB1100RS，僅僅透過歐4排放標準，而且它不能達到歐5的排放標準，這是導致其告別的最根本原因。如果強制達到歐5標準，發動機的效能可能會大大降低，而且發動機的物理限制太多，並不不值得進一步發展下去。
至於本田CB1100EX/CB1100RS最終版的官方釋出時間，本田尚未公佈任何資訊，但是本田可能還會有下一階段的預告訊息，敬請持續關注。
