相信不少的Bimmer（寶馬粉絲專稱）對現款寶馬車型的操控感到不爽，特別是基數系的車型都走舒適性路線並加大了車身尺寸，失去了對操控的繼承。如今除了M Power效能車外，極少數車型能依舊保持寶馬的純粹了。相信接下來這一臺小車一定能激起操控黨的腎上腺素，它就是這級別最有樂趣的車型一寶馬2系Coupe版本。
不同於前驅2系Gran Coupe四門轎跑車型，全新一代寶馬2系Coupe將採用CLAR後驅平臺。動力上或將搭載2。0T四缸和3。0T直列六缸發動機，其中頂配M240i還將匹配xDrive四驅系統；另外，新車也加入了M3、M4車型專有的布魯克林灰色車身。（以下圖片均是M240i車型配圖）
與上代車型的敦實厚重不同的是，全系2系Coupe變得更稜角分明。前臉最明顯的變化取消了“天使眼”，改為更凌厲的開眼角樣式，這一變動也使得新車很大區別與寶馬其它車型。“雙腎”進氣格柵得到保留並增加了主動閉合功能，兩側三角形導流口頗有一絲8系的影子，再配合犀利的前唇和眾多折線設計元素以及標誌性的牛角後視鏡，瞬間戰鬥感爆炸有沒有。
從上面對比表格中可以看到，新2系Coupe變得更寬更長更低趴，給予跑車的視覺效果更為震撼。尤其是側面C柱後平直的後備箱部分，搭配貫穿整個車身的硬朗腰線，長車頭短車尾的佈局，甚至有一絲美式肌肉車既視覺。另外，無框車門得到保留，門把手改用了隱藏式，也降低了風阻係數和增添了些科技感。
M240i標配了20英寸M Performance鍛造Y型鋁合金輪轂，搭配藍色剎車卡鉗來彰顯其運動的定位。
來到尾部，最吸引眼球的是上下反轉過來的鉤形尾燈，以往寶馬的鉤形大燈都是單當頭燈。燈組是3D多層次立體的款式，紅色的鉤子顯外有侵略性。寬扁的輪廓造型配合上翹小鴨尾，再輔以黑化下包圍和碩大銀色排氣口，無處不彰顯這運動範。
內飾方面，新2系Coupe與3系如出一轍，在門把手處增加了氛圍燈，整個內飾明顯比2系Gran Coupe四門版本豪華許多。最新款的M運動“丁字褲”方向盤還是一如既往的粗壯，大量的銀色裝飾顯得十分有質感。
家族的12。3英寸液晶儀表盤也出現在新車上，10。25英寸（標配8。8英寸）中控屏搭載了iDrive7。0系統，並支援Carplay、Android Auto、AI助手、多重手勢控制等功能。此外，這套AI助手還具備自主學習行為功能，例如當車輛靠近收費口時可自動降低駕駛員一側的車窗，可以說智慧化程度不輸新能源車型。
在娛樂和安全配置上，新車配有14揚聲器哈曼卡頓音響、HUD抬頭顯示等，而新一代安全駕駛輔助系統包含了後方交叉路口預警、自帶新車記錄儀、盲區監測、Stop&Go自動巡航控制系統等。
動力系統方面，新車將提供四種動力版本，分別為汽油版的B48四缸發動機220i、230i和B58的直列六缸發動機（帶xDrive四驅系統），匹配的是採埃孚8AT變速箱。此外還有220d的四缸柴油發動機。動力資料如下圖：
底盤方面，前懸架將採用雙球節彈簧支柱（麥弗遜的變種），後懸架則為五連桿結構，同時還搭載全新的避震器和配有Servotronic功能的電動助力轉向系統，可選裝M Sport懸架系統。頂配的M240i增加了前橋支柱、M Sport差速器、電子控制阻尼器的自適應M懸架等加強件。
據悉新車將在2022年初引入國內，參考現款2系Coupe車型最低指導價為26。38萬，新車很可能現實30萬落地價。隨著新三系向舒適性“妥協”換來的市場銷售反饋，寶馬無疑是賭對了市場的需求變化，大膽推薦未來寶馬除了M Power效能車，普通車型往後將注重舒適性為主。加上日益苛刻的排放標準和雙積分政策影響，像2系Coupe這種轎跑車，恐怕是最後一次以燃油車身份登入國內市場。新2系Coupe也將是這幾年最值得期待的寶馬車型，所以各位Bimmer準備好錢包了嗎？
