新車記
撰稿人 | 張大汽
在汽車圈，2。0L一般被看作中級甚至中高階車的標準動力配置，其價格往往也被定在10萬元以上，而2021款風光S560，一下子就把這個規矩打破，搭載的2。0L排量，起步價賣到了6萬級，關鍵是這款發動機，本身的水平還相當不低。
4月6日，2021款風光S560上市，售價6。79-7。89萬元。新車包含2。0L和1。5T 兩種動力四款配置，其6。79萬的起售價，也使其成為同級車型唯一的2。0L動力車型。
質保方面，2021款風光S560同樣延續了東風風光2016年行業首創的7年/15萬公里超級質保，範圍涵蓋整車及發動機，而且是不限首任車主，跟車不跟人。換句話說，即便購車三五年後二手車出手，也同樣享受到更超值的流通收益。
小康發動機已然行業頭把交椅
市面上稱讚一款發動機，往往會用“買XX車送發動機”來戲稱，其實，重慶小康動力有限公司作為一家國貨發動機企業，10多年來專於幕後修煉，其技術沉澱和實力早已在業界打下一大片江山。
資料顯示，截止目前，小康動力發動機累計產量達到400萬臺，產銷量已然是穩居國內中性化（發動機生產企業獨立於整車廠體系之外，以第三方機構身份為市場供貨）發動機公司行業第一，市場和口碑表現雙雙穩健。
以此番2021款風光S560為例，2。0L車型取代了此前的1。8L，搭載的由小康自研自產的SFG20A發動機，最大功率105千瓦（143馬力），最大扭矩200牛米，賬面資料市場主流，值得一提的是，因為燃燒技術的升級，其百公里綜合油耗低至6。9L，基本上與1。5L自吸動力持平，這對於後期使用體驗和成本無疑更加友好。
同時，保留的1。5T車型，搭載小康動力榮獲“中國心”十佳發動機稱號的SFG15TA發動機，最大功率110千瓦（150馬力），最大扭矩220牛米，百公里綜合油耗低至7。0L，滿足國六B排放標準。
懸架方面，依然採用現款的前麥弗遜式獨立懸架+後五連桿螺旋簧非獨立懸架系統。
▲SFG20A發動機
▲SFG15TA發動機
七座佈局、外觀配置更年輕化
2021款風光S560保留了現款實用性較強的5+2座位佈局，車長增加45mm達到4560mm，帶來更寬的車內空間，軸距維持在2690mm不變。
外觀設計同樣有所升級，前槓採用一體貫穿式黑色飾條，配合橫幅式鍍鉻飾條，提升前臉運動感的同時，呈現出一種鯊魚嘴的凌冽感。
新車採用了車身同色的外後視鏡，集成了轉向燈功能，並帶有電動調節、摺疊、加熱等功能。輪轂採用的是比較精緻耐看的雙五幅合金輪圈，輪胎規格為215/60的東風輪胎，備胎也選用全尺寸輪胎。
內飾風格以簡約為主，新增大量菱形元素設計，增加層次感，座椅顏色則為黑棕雙拼。中控臺搭載7英寸懸浮屏，整合CarLife手機互聯和倒車影像等功能，儀表盤樣式雖然簡單，但勝在顯示內容清晰易懂。
總的來看，新車的內飾沒有絲毫多餘的設計，清清爽爽、簡簡單單或許更容易得到定位務實的目標人群的接受。
配置上，2021款風光S560相比現款更加豐富，推出了豪華皮質座椅、定速巡航、無鑰匙啟動、主駕氣囊等選裝配置，同時配備三後泊車感應雷達和倒車攝像頭。
『 最後說說 』
2。0L排量、7座SUV，價格只要6萬多……雖然說低價策略向來是自主品牌的常規手段，但做到這個程度，2021款風光S560應該是市場獨一份了吧。
其實，風光S560自上市以來，憑藉實打實的低價、實用、大空間等賣點，市場表現並不錯，新車此番再做加法，特別是動力方面的大幅提升，對於初出社會囊中羞澀卻又對動力有一定要求的年輕人來說，無疑是一個很現實的選擇。
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