#EEO AUTO Review#捷尼賽思GV80G80正式上市;新款蔚攬或將8月2日上市

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捷尼賽思GV80正式上市

日前,捷尼賽思GV80正式上市。作為捷尼賽思旗下的首款SUV車型,它的盾型中網相比於轎車版本看上去要更加的有力量感,雙幅前大燈也是它的標誌性設計之一。

車身尺寸方面,該車的長寬高分別為4945/1975/1725mm,軸距為2955mm。在側面,其腰線貫穿前後,配合較低位置的貫穿式鍍鉻條,使其看起來十分的修長。此外,該車可以選配22英寸的永恆銀輪圈,大輪圈也營造出不錯的運動感。

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該車與捷尼賽思G80共享內飾設計,不過諸多細節還是有所調整,比如方向盤、中控控制區域等等。但是在做工用料等方面,捷尼賽思GV80同樣保持著相同的高水準,當然如果捨得花錢,車內可以選裝Nappa真皮、Alcantara車頂、白蠟木飾板等等。

作為一款中大型SUV,它的第二排提供電動調節,而第三排也可以透過電動調節來收放。該車提供全車雙層隔音玻璃、電動吸合門、裸眼3D儀表盤、全車加熱/通風座椅,甚至是帶有白噪音功能的主動降噪。

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動力部分,該車搭載2。5T直列四缸縱置渦輪增壓發動機,這款發動機的最大功率為304馬力(5800-6720rpm),峰值扭矩為422牛·米(1650-4000rpm),在傳動系統方面則匹配捷尼賽思自己研發的8速自動變速箱。值得一提的是,該車全系四驅。

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捷尼賽思G80正式上市

日前,捷尼賽思全新中大型轎車捷尼賽思G80的售價正式公佈。作為一款行政級的座駕,這款車也是現階段捷尼賽思在國內的唯一轎車。捷尼賽思G80擁有碩大的盾牌前格柵,雙條幅的車燈也頗具古典氣質。據悉,這款車是由李一煥和李相燁設計的,前者曾打造上一代賓士S級,而後者曾主導賓利添越的設計。

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在尾部,尾燈的樣式與前大燈相呼應,後包圍中則融入了雙邊共兩出的排氣。配合溜背式的設計、略微上翹的後備廂蓋等,營造出較為動感的氛圍。

這款車將會搭載捷尼賽思ACTIVE SAFETY CONTROL駕駛輔助系統,包括前方防止碰撞輔助、盲區防碰撞輔助、安全下車輔助、車道防止偏離輔助以及高速公路駕駛輔助。此外,該車還有遙控智慧泊車輔助、電子控制懸架、10安全氣囊、電吸門等。

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動力系統部分,新車會搭載2。5T直列四缸縱置渦輪增壓發動機,這款發動機的最大功率為304馬力(5800-6720rpm),峰值扭矩為422牛·米(1650-4000rpm),在傳動系統方面則匹配捷尼賽思自己研發的8速自動變速箱,同時還提供後驅和四驅兩個版本。

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新款蔚攬或將8月2日上市

從相關渠道獲悉,大眾新款蔚攬將於8月2日上市。作為中期改款車型,新款蔚攬在外觀樣式方面做了部分調整,並已在上海車展上開啟預售,預售價為26。80萬元。新款蔚攬作為中期改款,整體延續了現款車型的造型設計,但部分細節上有所調整。主要升級了全新樣式的前後包圍以及前後LED燈組,並更新了LED日間行車的造型,進一步提升了時尚感。

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側面,瓦罐的身姿一覽無餘,修長的身形顯得十分優雅。車尾方面,尾燈內部的三組迴旋鏢狀的LED剎車燈/示寬燈,看上去更有科技感。新車後包圍底部還換裝了新樣式的貫穿式鍍鉻條,並搭配雙邊共兩出的鍍鉻排氣。

內飾方面,新車最大的亮點當屬換裝了全新樣式的方向盤,並對多媒體系統進行升級。全液晶儀表以及內嵌式中控屏的加入,很好地提升了整個內飾的科技感。不過中控臺的整體樣式還是延續了大眾一貫的風格。具體配置方面可能要到上市後才能給我們答案。

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動力方面,新款蔚攬取消了1。4T及2。0T高功率版發動機,僅搭載了2。0T低功率發動機,最大功率為190馬力,峰值扭矩為牛·米,傳動系統方面匹配7速溼式雙離合變速箱。如果你想獲得新車的更多新訊息,請關注汽車之家後續的報道。

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阿爾法·羅密歐GTA/GTAm將於7月29日公佈售價

近日,阿爾法·羅密歐官方宣佈,Giulia  GTA和GTAm車型將於7月29日正式公佈售價並開啟預售。新車定位為阿爾法·羅密歐Giulia的賽道效能版,全球限量500臺。

在外觀方面,Giulia GTA/GTAm最大的特點是搭載了來自索伯工程公司(Sauber Engineering)提供的空力套件,其使用歐洲先進的風洞測試確保效能的穩定性。F1世界冠軍基米·萊科寧和年輕的義大利賽車手安東尼奧·吉奧維納茲參與了賽道測試,並由阿爾法·羅密歐的工程師分析最佳化。

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至於內飾,Giulia GTA基本上與四葉草版本保持一致,Alcantara材料被用於儀表板、車頂內襯、門板和扶手等處,增強了質感。座椅是帶有“GTA”徽標的Sparco運動型座椅。Giulia GTAm則為更側重於賽道的規格,期後排座椅被去除、並加裝了防滾架。同時,GTAm車型改用Sabelt運動型座椅和六點式安全帶,以便滿足賽道駕駛需求。

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此外,Giulia GTA/GTAm的前輪和後輪都加寬了50mm,從而提高了高速行駛時車身的穩定性。懸架還使用專用的彈簧,減震器和襯套,並且車輛高度低於基本車型的高度。

動力方面,其搭載2。9升V6雙渦輪增壓發動機,最大功率540馬力,升功率187馬力,百公里加速時間3。6秒。

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全新大眾高爾夫GTI將於9月正式上市

日前,獲悉全新一代一汽-大眾高爾夫GTI將於9月正式上市。此前新車已經正式開啟預售,預售價為23。18萬元。

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外觀方面,國產後的全新高爾夫GTI保留了海外版車型的外觀樣式,在第八代高爾夫的基礎上加入了更加運動的外觀套件。而基於大眾MQB Evo平臺打造的新車也在內部配置方面得以提升,使得新車在科技感方面也有不俗的表現。

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動力方面,全新高爾夫GTI沿用了來自上代車型的EA888 2。0T發動機,最大功率220馬力,最大扭矩350牛·米,並滿足國六排放標準;傳動系統方面,新車將匹配7速溼式雙離合變速箱,並延續前驅佈局。