工業車輛（叉車等）駕駛員經常會暴露低頻振動環境（1-20Hz）中，這種情況多數是由於車輛在不平坦的地面上行駛造成的。座椅是緩衝傳遞到駕駛員振動的最後一道屏障。為了有效緩衝振動，應該根據車輛的動態特性選擇懸掛式座椅。
（圖片來源於百度）
目前中國關於工業車輛的標準：
GB/T 6104-2005機動工業車輛 術語（等效於ISO 5053：1987）
JB/T 13693-2019工業車輛 司機座椅
暫時沒有對座椅的舒適性提出要求。
國際標準：
ISO5053-1-2015 Industrial trucks——Terminology and classification——Part1：Types of industrial trucks
（PS：說句題外話，這個國際標準裡面帶中文哦，希望祖國越來越強大，能參與更多國際標準的制定。）
僅適用歐洲市場銷售的工業車輛：
EN 13490-2001Mechanical vibration Industrial trucks Laboratory evaluation and specification of operator seat vibration
本標準中提供的效能標準是根據“現在已有的最優設計”的原則而設定，但並不確保能完全保護駕駛員免受振動或衝擊的影響。本標準內容可以根據未來懸浮式減振器的發展和完善進行改動。
本歐洲標準中所含的測試輸入是建立在對工業車輛（叉車）在嚴峻、典型的操作條件下進行大量的效能測試的基礎上。測試方法則根據EN30326-1而定，該方法也是不同車輛型別的座椅均可適用的通用方法。
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