HONDA CBR650R與YAMAHA YZF-R7，兩臺話題性與產品實力都十分堅強的中量級街跑車，兩者誰更受消費者喜愛？又是在哪些方面更具優勢？在一週的車友票選廝殺後，HONDA CBR650R以55。6%的些微票數差距贏過YAMAHA YZF-R7取得勝利，是什麼樣的原因讓CBR650R能夠勝出？
本次車款東西軍贏家為HONDA CBR650R。
第五名：後勤維修29。1%（CBR650R 47% vs YZF-R7 53%）
一臺車要能夠騎得長久，除了車子本身的耐用程度和組裝品質需要精良以外，後勤維修保養的方便性及零件的價格也很重要，在養車成本上，CBR650R四缸引擎的結構比YZF-R7的並列雙缸複雜，在零件量、機油量等地方不免會多出一些，因此後續保養的花費也會更高，使得YZF-R7在售後維修專案拔得頭籌。
第四名：騎姿34。9%（CBR650R 42。6% vs YZF-R7 57。4%）
整流罩車款的騎乘姿勢常常會進而影響到車款的定位，不同的把手和腳踏高度會影響車子的騎乘感，這兩臺車給人的感受便大不相同。YAMAHA YZF-R7介於家族成員R6與R3之間的騎士三角，讓你賽道街道無縫接軌，相形之下CBR650R的騎乘姿勢就更偏向街道使用，適合喜歡舒舒服服在街頭騎乘的車主。
YAMAHA YZF-R7的騎姿介於家族成員R6與R3之間，能文能武。
雖然較上一代CBR650F的騎姿更運動化，但CBR650R走的仍然是街道使用取向。
第三名：聲浪45。9%（CBR650R 86。1% vs YZF-R7 13。9%）
聲浪的票數是本次票選專案中差異最大的一項，HONDA CBR650R憑藉四缸聲浪高亢綿密的特性在此專案中獲得86。1%的壓倒性勝利，看來車友們對於四缸引擎有著「信仰」並非誇大其辭；R7所配備的CP2 270度曲軸雙缸引擎，在聲浪上偏向飽滿粗獷，低轉的排氣音聽起來就像美式肌肉車！
第二名：品牌48。3%（CBR650R 60% vs YZF-R7 40%）
HONDA本田與YAMAHA同為日系品牌，在產品品質上都有著不錯的口碑，在本次票選中HONDA以10%的差距贏過YAMAHA，在這一輪的投票中本田之翼的魅力稍稍蓋過了音叉牌的光芒。
車身上的HONDA字樣與翅膀Logo深植人心。
第一名：外型72。3%（CBR650R 50。7% vs YZF-R7 49。3%）
本次投票中票數最高的便是外型這一項了，但兩車在外型設計上都下足了工夫，CBR650R承襲了CBR1000RR SC77的銳利雙燈，配上如管風琴般的排氣管頭段讓人印象深刻；YZF-R7則是延續YZF-R家族類似MotoGP廠車YZR-M1的M型進氣道，搭配源自R1/R6的LED燈條及獨特的內建式LED魚眼頭燈，車尾簍空側殼再添幾分戰鬥感。
